Volvo inizia ad accettare ordini per il suo nuovo SUV EX60 nel mercato canadese

Volvo ha ufficialmente aperto gli ordini per l’EX60, il suo nuovo SUV elettrico di medie dimensioni, nel mercato canadese. Le prime consegne ai clienti della versione a trazione integrale sono previste per la fine del 2026, con un prezzo a partire da 77.500 dollari canadesi -circa 48 mila euro al cambio-.

Presentato ufficialmente lo scorso gennaio, l’EX60 esce dalla linea di assemblaggio dello stabilimento principale di Volvo a Torslanda (Göteborg, Svezia), accanto a modelli con motore termico e ibridi come lo XC60 e il V60.

La casa svedese definisce questo nuovo SUV elettrico un veicolo totalmente dirompente all’interno della sua gamma, un aspetto che contribuisce il fatto di essere il primo modello del marchio basato sulla nuova piattaforma SPA3. Questa architettura integra importanti progressi tecnici, come il sistema di calcolo HuginCore, l’integrazione cell-to-body, propulsori elettrici sviluppati internamente da Volvo, un nuovo design delle celle della batteria e il mega casting. Tutte queste tecnologie mirano a migliorare l’efficienza energetica, aumentare l’autonomia e ridurre il peso del veicolo.

Un’unica versione al lancio

Per il momento, in Canada è disponibile solo la versione P10 AWD, che offre un’autonomia stimata fino a 514 chilometri secondo il ciclo EPA. Il costruttore promette inoltre che è in grado di far salire la percentuale di carica dal 10 all’80 per cento in appena 18 minuti.

I clienti di questo mercato possono scegliere tra due allestimenti: Plus, che parte da 77.500 dollari canadesi, e Ultra, da 84.000 dollari canadesi. Quest’ultimo include tetto panoramico, materiali interni di maggiore qualità, sedili anteriori ventilati, sistemi avanzati di assistenza al parcheggio, tecnologie aggiuntive di guida e dettagli di design esclusivi.

L’EX60 si distingue per l’eccellente aerodinamica, con un coefficiente che si attesta a 0,26, grazie al frontale basso, alla linea del tetto inclinata e alle fiancate affinate. All’interno, il pavimento piatto e un passo esteso migliorano notevolmente lo spazio per i passeggeri e la capacità di stivaggio. Il suo sistema di infotainment si basa su Android Automotive, ed è il primo modello di Volvo a disporre del privilegio di integrare Gemini, l’assistente di intelligenza artificiale di Google.

Con questo modello, Volvo entra con decisione nel segmento dei SUV elettrici medi. L’accoglienza di questo modello è stata così positiva che la compagnia ha già annunciato che esta valutando di mantenere aperto lo stabilimento svedese una settimana in più durante l’estate per aumentare la produzione, ancora prima di iniziare gli ordini in Nord America.