Volvo comienza a aceptar pedidos de su nuevo SUV EX60 en el mercado canadiense

Volvo ha abierto oficialmente los pedidos del EX60, su nuevo SUV eléctrico de tamaño medio, en el mercado canadiense. Las primeras entregas a clientes de la versión con tracción integral están previstas para finales de 2026, con un precio que parte de los 77.500 dólares canadienses -unos 48 mil euros al cambio-.

Presentado oficialmente el pasado mes de enero, el EX60 sale de la línea de ensamblaje de la planta principal de Volvo en Torslanda (Gotemburgo, Suecia), junto a modelos de combustión e híbridos como el XC60 y el V60.

La firma sueca define este nuevo SUV eléctrico como un vehículo totalmente disruptivo dentro de su gama, algo a lo que contribuye el hecho de ser el primer modelo de la marca basado en la nueva plataforma SPA3. Esta arquitectura incorpora importantes avances técnicos, como el sistema de computación HuginCore, integración cell-to-body, propulsores eléctricos desarrollados internamente por la propia Volvo, un nuevo diseño de celdas de batería y mega casting. Todas estas tecnologías buscan mejorar la eficiencia energética, aumentar la autonomía y reducir el peso del vehículo.

Una única versión en su lanzamiento

Por el momento, en Canadá solo está disponible la versión P10 AWD, que ofrece una autonomía estimada de hasta 514 kilómetros según el ciclo EPA. El fabricante promete además que es capaz de incrementar el porcentaje de carga desde el 10 hasta al 80 por ciento en tan solo 18 minutos.

Los clientes en este mercado pueden elegir entre dos acabados: Plus, que parte de los 77.500 dólares canadienses, y Ultra, desde 84.000 dólares canadienses. Este último incluye techo panorámico, materiales de interior de mayor calidad, asientos delanteros ventilados, sistemas avanzados de asistencia al aparcamiento, tecnologías adicionales de conducción y detalles exclusivos de diseño.

El EX60 destaca por su excelente aerodinámica, con un coeficiente que se sitúa en el 0.26, gracias a su frontal bajo, línea de techo inclinada y laterales afinados. En el interior, el suelo plano y una batalla extendida mejoran notablemente el espacio para los pasajeros y la capacidad de almacenamiento. Su sistema de infoentretenimiento se basa en Android Automotive, siendo el primer modelo de Volvo que tendrá el privilegio de incorporar Gemini, el asistente de Inteligencia Artificial de Google.

Con este modelo, Volvo entra con fuerza en el segmento de los SUV eléctricos medianos. La acogida de este modelo ha sido tan positiva que la compañía ya ha anunciado que estudia mantener la planta de Suecia abierta una semana adicional durante el verano para aumentar la producción, incluso antes de comenzar los pedidos en Norteamérica.