Volvo nimmt Bestellungen für seinen neuen SUV EX60 im kanadischen Markt entgegen

Volvo hat die Bestellungen für den EX60, sein neues elektrisches SUV der Mittelklasse, im kanadischen Markt offiziell eröffnet. Die ersten Auslieferungen an Kunden der Version mit Allradantrieb sind für Ende 2026 geplant, mit einem Preis ab 77.500 kanadischen Dollar – umgerechnet etwa 48.000 Euro –.

Offiziell vorgestellt im vergangenen Januar, läuft der EX60 am Hauptwerk von Volvo in Torslanda (Göteborg, Schweden) vom Band, neben Verbrenner- und Hybridmodellen wie dem XC60 und dem V60.

Die schwedische Marke bezeichnet dieses neue elektrische SUV als völlig disruptives Fahrzeug innerhalb ihres Portfolios, was auch daran liegt, dass es das erste Modell der Marke auf Basis der neuen SPA3-Plattform ist. Diese Architektur bringt bedeutende technische Neuerungen mit sich, darunter das Rechensystem HuginCore, die Cell-to-Body-Integration, von Volvo selbst entwickelte Elektromotoren, eine neue Batteriezellen-Konstruktion und Mega-Casting. All diese Technologien sollen die Energieeffizienz verbessern, die Reichweite erhöhen und das Fahrzeuggewicht senken.

Zunächst nur eine Version

Vorerst ist in Kanada nur die Version P10 AWD erhältlich, die eine geschätzte Reichweite von bis zu 514 Kilometern nach EPA-Zyklus bietet. Der Hersteller verspricht außerdem, dass der Akku in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann.

Kunden auf diesem Markt können zwischen zwei Ausstattungslinien wählen: Plus, ab 77.500 kanadischen Dollar, und Ultra, ab 84.000 kanadischen Dollar. Letztere umfasst ein Panoramadach, hochwertigere Innenmaterialien, belüftete Vordersitze, fortschrittliche Einparkassistenzsysteme, zusätzliche Fahrassistenztechnologien und exklusive Designdetails.

Der EX60 zeichnet sich durch eine hervorragende Aerodynamik aus, mit einem cw-Wert von 0,26, dank seiner niedrigen Front, der abfallenden Dachlinie und der fein abgestimmten Seitenpartie. Im Innenraum verbessern der ebene Fahrzeugboden und der lange Radstand den Platz für die Passagiere und das Stauvolumen deutlich. Das Infotainmentsystem basiert auf Android Automotive und ist das erste Modell von Volvo, das mit Gemini, dem KI-Assistenten von Google, ausgestattet wird.

Mit diesem Modell steigt Volvo kraftvoll in das Segment der elektrischen Mittelklasse-SUVs ein. Die Resonanz auf das Fahrzeug war so positiv, dass das Unternehmen bereits angekündigt hat, dass es geprüft wird, das Werk in Schweden im Sommer eine zusätzliche Woche geöffnet zu lassen, um die Produktion zu steigern, und zwar noch bevor die Bestellungen in Nordamerika beginnen.