Waymo rozszerzy swoją usługę robotaxi na trzy nowe miasta w Stanach Zjednoczonych w 2026 roku

Javier Cantagalli     5 November 2025     3 min.
Waymo rozszerzy swoją usługę robotaxi na trzy nowe miasta w Stanach Zjednoczonych w 2026 roku

Pogoda w jednym z tych miast będzie bardzo różna od pogody w pozostałych, gdzie zazwyczaj dominują słoneczne dni i ładna pogoda. To istotna różnica, która stanowi nowe wyzwanie dla robotaxi Waymo.

Waymo, firma zajmująca się transportem osób pojazdami autonomicznymi, należąca do Alphabet, do której należy również Google, właśnie ogłosiła zamiar rozszerzenia swojej działalności na trzy nowe miasta w Stanach Zjednoczonych. W 2026 roku Detroit, Las Vegas i San Diego dołączą do pozostałych pięciu miast w kraju, w których robotaxi Waymo są już rzeczywistością: Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Austin i Atlanta.

Firma ogłosiła też niedawno, że wkrótce obejmie usługami kolejne pięć miast: Dallas, Denver, Miami, Nashville i Waszyngton (D.C.). Dlatego po zakończeniu wdrożenia w 2026 roku Waymo będzie obecne łącznie w trzynastu miastach Stanów Zjednoczonych. Firma ogłosiła także, zaledwie kilka dni temu, swój pierwszy cel międzynarodowy: Londyn.

Waymo Usa Lv 00002

Obecnie robotaxi Waymo co tydzień przejeżdżają 250 tysięcy kursów w pełni autonomicznie, co pozwala firmie gromadzić ogromne ilości danych, które posłużą do dalszej poprawy niezawodności jej systemu jazdy autonomicznej. Wraz z planowanym rozpoczęciem działalności we wszystkich wymienionych miastach USA znacznie wzrośnie zdolność Waymo do gromadzenia tego cennego rodzaju danych, co pozwoli firmie dalej się rozwijać.

Ogłoszona ekspansja Waymo wydaje się w pewnym stopniu powiązana z zapowiedzią sprzed tego lata, dotyczącą rozpoczęcia świadczenia usług przez jej pojazdy autonomiczne. Ta deklaracja prawdopodobnie skłoniła Waymo do przyspieszenia strategii ekspansji, by nie stracić rynku.

Więcej konkurentów Waymo do uwzględnienia

Poza robotaxi Tesla, w Las Vegas Waymo będzie musiało konkurować także bezpośrednio z Zoox, spółką zależną Amazona, która we wrześniu ubiegłego roku rozpoczęła działalność po kilku miesiącach testów.

Zoox Production California 00002.jpg Copia

Pojazdy Zoox są jednak bardzo różne od pojazdów Waymo, ponieważ nie są adaptacjami seryjnie produkowanych elektrycznych samochodów osobowych i nie mają kierownicy, pedałów ani przedniego fotela dla kierowcy. Mogą przewozić do czterech pasażerów, którzy siedzą parami naprzeciwko siebie, co ma sprzyjać interakcjom społecznym w grupach przyjaciół lub rodzin.

Obecna flota Waymo składa się z kilkudziesięciu elektrycznych Jaguar I-Pace, przystosowanych do w pełni autonomicznego przewozu pasażerów dzięki zintegrowaniu licznych czujników, w tym kilku LiDAR-ów. Biorąc pod uwagę, że Jaguar I-Pace jest już wycofany z produkcji, firma wkrótce wprowadzi do floty nowe robotaxi oparte na najnowszym minivanie Zeekr oraz na IONIQ 5 marki Hyundai.

Dane techniczne tego samochodu


Deja un comentario