Waymo wird seinen Robotaxi-Dienst 2026 in drei neue US-Städte bringen
Das Wetter in einer dieser Städte wird ganz anders sein als in den übrigen, wo sonnige Tage und gutes Wetter meist die Regel sind. Ein wichtiger Unterschied, der die Robotaxis von Waymo vor eine neue Herausforderung stellen wird.
Waymo, das Unternehmen für den Personentransport mit autonomen Fahrzeugen im Besitz von Alphabet, zu dem auch Google gehört, hat soeben seine Absicht angekündigt, seine Geschäftstätigkeit auf drei neue Städte in den Vereinigten Staaten auszuweiten. Im Jahr 2026 werden sich Detroit, Las Vegas und San Diego zu den anderen fünf Städten des Landes gesellen, in denen die Robotaxis von Waymo bereits Realität sind: Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Austin und Atlanta.
Das Unternehmen hat außerdem kürzlich angekündigt, dass in Kürze fünf weitere Städte folgen sollen: Dallas, Denver, Miami, Nashville und Washington D.C. Wenn der Ausbau 2026 abgeschlossen ist, wird Waymo insgesamt in dreizehn Städten der Vereinigten Staaten vertreten sein. Das Unternehmen hat zudem vor nur wenigen Tagen sein erstes internationales Ziel in London angekündigt.

Derzeit legen die Robotaxis von Waymo jede Woche 250.000 Fahrten völlig autonom zurück. So kann das Unternehmen große Datenmengen sammeln, die dazu beitragen, die Zuverlässigkeit seines autonomen Fahrsystems weiter zu verbessern. Mit dem geplanten Start des Betriebs in all den genannten US-Städten wird Waymos Fähigkeit, solche wertvollen Daten zu erheben, erheblich zunehmen, was dem Unternehmen weiteres Wachstum ermöglichen wird.
Die nun angekündigte Expansion von Waymo steht offenbar in gewissem Zusammenhang mit der Ankündigung im vergangenen Sommer, den Dienst mit seinen autonomen Fahrzeugen aufzunehmen. Diese Ankündigung hat Waymo wohl dazu bewogen, bei seiner Expansionsstrategie aufs Gaspedal zu drücken, um keine Marktanteile zu verlieren.
Weitere Rivalen von Waymo im Blick behalten
Neben den Robotaxis von Tesla wird Waymo in Las Vegas auch direkt mit Zoox konkurrieren, einer Tochtergesellschaft von Amazon, die im vergangenen September nach mehreren Monaten Testbetrieb ihren Dienst aufgenommen hat.

Die Fahrzeuge von Zoox unterscheiden sich allerdings stark von denen von Waymo, da es sich nicht um Anpassungen von serienmäßig produzierten Elektrofahrzeugen handelt und ihnen Lenkrad, Pedale und Fahrersitz fehlen. Diese Fahrzeuge können bis zu vier Passagiere befördern, die paarweise einander gegenübersitzen, um so die soziale Interaktion zwischen Freundesgruppen oder Familien zu fördern.
Die aktuelle Flotte von Waymo besteht aus Dutzenden elektrischen Jaguar I-Pace, die für den vollständig autonomen Personentransport umgerüstet wurden, indem eine große Anzahl von Sensoren integriert wurde, darunter mehrere LiDAR-Sensoren. Da der Jaguar I-Pace inzwischen nicht mehr im Programm ist, wird das Unternehmen seiner Flotte in Kürze neue Robotaxis hinzufügen, die auf dem neuesten Großraumvan von Zeekr und dem IONIQ 5 von Hyundai basieren.
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