Waymoは2026年に、ロボタクシーサービスを米国の3つの新しい都市に展開する予定です

Waymoは、Googleも傘下に持つAlphabetが所有する自動運転車による人の輸送を手がける企業ですが、米国の3つの新しい都市へ事業を拡大する意向を発表したばかりです。2026年には、デトロイト、ラスベガス、サンディエゴが、すでにWaymoのロボタクシーが運行されている米国の他の5都市（フェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルス、オースティン、アトランタ）に加わります。

同社はまた、ダラス、デンバー、マイアミ、ナッシュビル、ワシントンD.C.の5都市にも近日中に拡大すると発表しており、2026年に展開が完了すると、Waymoは米国の合計13都市で事業を展開することになります。さらに同社は、わずか数日前に、ロンドンを最初の海外拠点とすることも発表しました。

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現在、Waymoのロボタクシーは毎週25万回以上の完全自動運転による配車を行っており、これにより同社は膨大なデータを収集し、自動運転システムの信頼性をさらに高めることができています。今回列挙した米国のすべての都市での運用開始により、Waymoがこの種の価値の高いデータを収集する能力は大幅に向上し、同社のさらなる成長につながると見られます。

今回発表されたWaymoの拡大は、今年の夏に自動運転車によるサービス提供を開始すると発表したことと、ある程度関連していると思われます。この発表により、Waymoは市場シェアを失わないよう、拡大戦略にアクセルを踏んだものと考えられます。

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Waymoが考慮すべき他の競合企業

Waymoのロボタクシーとは別に、ラスベガスではAmazonの子会社であるZooxとも直接競合することになります。Zooxは数か月間のテストを経て、昨年9月に運行を開始しました。

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ただし、Zooxの車両はWaymoのものとは大きく異なります。量産の一般的な電気自動車を改造したものではなく、ドライバー用のハンドル、ペダル、前席がありません。これらの車両は最大4人の乗客を運ぶことができ、友人グループや家族同士の社会的な交流を促進することを目的に、向かい合わせで2人ずつ座る形になっています。

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Waymoの現在の車両は、多数のセンサーを統合し、完全自動運転で乗客を運ぶように改造された数十台のJaguar I-Paceです。Jaguar I-Paceはすでに生産が終了しているため、同社は今後、Zeekrの最新ミニバンとHyundaiのIONIQ 5をベースにした新しいロボタクシーを車両に加える予定です。

この車の諸元表

クロスオーバーJaguar I-Pace2 グレード · 95,000 € より