Waymo étendra son service de robotaxis à trois nouvelles villes américaines en 2026

Waymo, l’entreprise dédiée au transport de personnes au moyen de véhicules autonomes appartenant à Alphabet, à laquelle appartient également Google, vient d’annoncer son intention de étendre ses activités à trois nouvelles villes des États-Unis. En 2026, Detroit, Las Vegas et San Diego rejoindront les cinq autres villes du pays dans lesquelles les robotaxis de Waymo sont déjà une réalité : Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Austin et Atlanta.

La compagnie a également annoncé récemment qu’elle s’étendrait prochainement à cinq autres villes : Dallas, Denver, Miami, Nashville et Washington D.C. Ainsi, une fois le déploiement achevé en 2026, Waymo sera présent dans un total de treize villes des États-Unis. Par ailleurs, il y a quelques jours à peine, la compagnie a aussi annoncé sa première destination internationale, la ville de Londres.

Aujourd’hui, chaque semaine, les robotaxis de Waymo effectuent 250 000 trajets en totale autonomie, ce qui permet à la compagnie de collecter une grande quantité de données qui serviront à continuer d’améliorer la fiabilité de son système de conduite autonome. Avec le démarrage prévu des opérations dans toutes ces villes américaines que nous venons d’énumérer, la capacité de Waymo à collecter ce type de données de grande valeur augmentera considérablement, ce qui lui permettra de continuer à croître encore davantage.

L’expansion de Waymo désormais annoncée semble être en partie liée à l’annonce faite cet été du lancement d’un service avec ses véhicules autonomes. Une déclaration qui a sans doute poussé Waymo à accélérer sa stratégie d’expansion afin de ne pas perdre de parts de marché.

D’autres rivaux de Waymo à prendre en compte

Outre les robotaxis de Tesla, à Las Vegas, Waymo devra aussi se mesurer directement à Zoox, une filiale d’Amazon qui a commencé à opérer en septembre dernier, après plusieurs mois d’essais.

Les véhicules de Zoox sont cependant très différents de ceux de Waymo, car il ne s’agit pas d’adaptations de véhicules électriques conventionnels de série, et ils n’ont ni volant, ni pédales, ni siège avant pour le conducteur. Ces véhicules peuvent transporter jusqu’à quatre passagers, assis par paires face à face, dans le but de favoriser ainsi l’interaction sociale entre groupes d’amis ou familles.

La flotte actuelle de Waymo se compose de plusieurs dizaines de Jaguar I-Pace électriques adaptés au transport de passagers en totale autonomie, grâce à l’intégration d’un grand nombre de capteurs, dont plusieurs LiDAR. Étant donné que le Jaguar I-Pace est déjà un modèle retiré du catalogue, la compagnie intégrera prochainement à sa flotte de nouveaux robotaxis basés sur le monospace le plus récent de Zeekr et sur le IONIQ 5 de Hyundai.

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