Toyota zaoferuje elektryczną wersję swojego popularnego pickupa Hilux

Nowa generacja Toyota Hilux jest już w drodze, a jej premiera przyniesie jako największą nowość dostępność w tym przypadku w pełni elektrycznej wersji tego kultowego pickupa. Początkowo ten nowy model z napędem w pełni elektrycznym będzie dostosowany do specyfiki rynku tajlandzkiego, gdzie zresztą będzie produkowany, ale można oczekiwać, że z czasem będzie dostępny także na innych rynkach.

Niedawno, podczas prezentacji dla dziennikarzy z regionu Azji Południowo-Wschodniej, Toyota pokazał slajd z przyszłymi modelami marki, a wśród nich widniała sylwetka pickupa z logo BEV, które, jak wszyscy wiemy, jest angielskim skrótem od Battery Electric Vehicle – pojazd elektryczny z akumulatorem.

Choć japoński producent w żadnym momencie nie wspomniał, że ten pickup jest elektryczną wersją Hilux, ta możliwość wydaje się najbardziej prawdopodobna. Toyota dysponuje już prototypem tego popularnego pickupa z napędem elektrycznym, zaprezentowanym pod koniec 2022 roku pod nazwą Hilux Revo EV, który został gruntownie przetestowany przez inżynierów firmy w kopalniach w Tajlandii i Australii, z bardzo pozytywnymi wynikami.

Z drugiej strony, w maju 2024 roku dział Toyota dla rynku azjatyckiego potwierdził mediom, że dziewiąta generacja ich najpopularniejszego pickupa będzie dostępna w wariancie w pełni elektrycznym od końca 2025 roku. Jeśli zatem ta zapowiedź się potwierdzi, jej prezentacja dla rynku azjatyckiego, a dokładniej tajlandzkiego, powinna nastąpić wkrótce.

Rynek tajlandzki nie został wybrany przypadkowo do premiery elektrycznej Hilux

Wszystkim, którzy zastanawiają się, dlaczego nowa elektryczna Hilux Toyota zadebiutuje w Tajlandii, wystarczy powiedzieć, że ten rynek jest najbardziej odpowiedni dla takiej premiery i ten wybór byłby więcej niż uzasadniony. W Tajlandii sprzedaż pickupów stanowi około pięćdziesięciu procent ogółu, a Toyota przoduje na tym rynku z udziałem wynoszącym 46,4 procent, wyprzedzając Isuzu z modelem D-Max, który jest już dostępny w wariancie w pełni elektrycznym.

Na koniec warto zaznaczyć, że, jak wszyscy wiemy, Toyota zawsze zachowywała dużą ostrożność, jeśli chodzi o oferowanie wariantów w pełni elektrycznych swoich pojazdów. Wprowadzenie teraz elektrycznej Hilux tłumaczy się wyłącznie presją ze strony konkurencji, zwłaszcza chińskich producentów. Toyota wie, że gdyby nie udzieliła szybkiej odpowiedzi, mogłaby stracić dominującą pozycję na rynku tajlandzkim, którą obecnie posiada, i oczywiście nie jest gotowa na to pozwolić.

Oczekuje się, że technologia napędu elektrycznej Hilux będzie podobna do tej z prototypu Revo BEV. Ten nowy model zaoferuje zasięg w przybliżeniu 200 km, a w trakcie jego rozwoju Toyota położy nacisk na zmniejszenie masy pojazdu, aby nie naruszać jego ładowności.