SU7 Xiaomi Samochody elektryczne
Xiaomi ogłasza na MWC w Barcelonie zamiar globalnej sprzedaży swoich pojazdów od 2027 roku
Wszystko wskazuje na to, że zarówno SU7 Xiaomi – w tym jego wersja Ultra o wysokich osiągach – jak i przyszły nowy elektryczny SUV chińskiej marki trafią na rynek europejski w nadchodzących latach.
Chiński producent Xiaomi po raz pierwszy ujawnił szczegóły swoich planów dotyczących potencjalnej sprzedaży modeli elektrycznych poza własnym rynkiem. Prezes firmy, William Lu, wykorzystał trwające w tych dniach w Barcelonie Mobile World Congress 2025, aby poinformować, że firma, którą kieruje, dąży do rozpoczęcia sprzedaży swoich pojazdów elektrycznych na rynkach międzynarodowych od 2027 roku.
Coroczne wydarzenie odbywające się w Barcelonie, które gromadzi czołowych producentów urządzeń mobilnych oraz firmy związane z łącznością, posłużyło Xiaomi również do ogłoszenia premiery na rynku chińskim wersji o wysokich osiągach jego jedynego jak dotąd modelu elektrycznego. Chodzi oczywiście o SU7 Ultra.

Pogłoski o możliwej sprzedaży pojazdów Xiaomi poza Chinami zaczęły pojawiać się pod koniec ubiegłego roku, o czym już wspominaliśmy tutaj w HighMotor. Wówczas niektóre doniesienia wskazywały, że chiński producent zaczął tworzyć wyspecjalizowane zespoły z myślą o ograniczonej premierze przed skoncentrowaniem się na dużych rynkach w drugim etapie.
Te doniesienia zdają się teraz potwierdzać na podstawie najnowszych deklaracji szefa marki w Barcelonie. Lu zapewnił, że wkrótce firma zacznie badać rynek europejski, gdzie planuje wprowadzić zarówno SU7 Ultra, jak i tańsze, podstawowe wersje tego modelu, a także nadchodzący elektryczny SUV marki, YU7.
Despacito i dobra mina
Wprowadzanie pojazdów Xiaomi poza Chiny będzie zatem procesem stopniowym, a ich sprzedaż na dużą skalę na świecie nie nastąpi przed 2027 rokiem. Lu szczególnie podkreślił, że obecnie priorytetem marki jest umocnienie pozycji w Chinach. Bez solidnej bazy, stwierdził, rozwój poza własnym rynkiem będzie trudny.

Ostrożność firmy przed wejściem na rynki międzynarodowe stanowi, według słów samego szefa marki, odpowiedź na początkowe wątpliwości, jakie pojawiły się, gdy ogłoszono zamiar Xiaomi sprzedaży pierwszego pojazdu elektrycznego. Cztery lata temu nie wszyscy przyjęli tę wiadomość z entuzjazmem. Najbardziej sceptyczni byli inwestorzy, gdyż obawiali się niektórzy z nich, że Xiaomi spóźniło się na rynek, który jest już niezwykle konkurencyjny. Obawiali się także, że ewentualna porażka projektu tej skali mogłaby wpłynąć na główną działalność firmy: produkcję telefonów komórkowych.
Premiera SU7 w Chinach w marcu 2024 roku okazała się jednak sukcesem bez precedensu. Rekordowa sprzedaż i akceptacja, jaką ten model zdobył i nadal zdobywa w Chinach, rozwiały wiele początkowych obaw inwestorów, co dało Xiaomi większą pewność przed globalną ekspansją poza własnym rynkiem. Mimo to, nieuleganie początkowej euforii i zachowanie ostrożności nie wydaje się złą strategią.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych