Xpeng rozpoczyna sprzedaż minivana X9 na siedmiu rynkach europejskich

Elektryczny minivan flagowy marki Xpeng, X9, jest już dostępny w sprzedaży w siedmiu krajach europejskich, a pierwsze dostawy dla klientów rozpoczęły się w niektórych z nich. Są to: Niemcy, Finlandia, Norwegia, Islandia, Chorwacja, Słowenia i Węgry. W Niemczech model jest dostępny od maja, a dostawy ruszą w tym samym miesiącu. Również w Norwegii niektórzy szczęśliwi klienci już dysponują tym luksusowym minivanem chińskiego producenta.

X9 jest sprzedawany na rynku chińskim od jesieni 2023 roku, jako siódmy model marki i pierwszy z serii X. Ten premiumowy minivan wyróżnia się zaawansowaną platformą 800-woltową, technologią ultraszybkiego ładowania 5C oraz zintegrowaną tylną osią skrętną, co stanowi kluczowe elementy w międzynarodowej strategii ekspansji tej chińskiej firmy.

Gama premiumowego minivana X9 dostępna na rynku europejskim

W Europie Xpeng oferuje trzy wersje swojego minivana X9. Wersja podstawowa X9 FWD Standard Range, z napędem na przednią oś i standardowym zasięgiem, wyposażona jest w pakiet baterii LFP o pojemności 94,8 kWh, który pozwala przejechać do 535 km w cyklu homologacyjnym WLTP. Jej jedyny silnik oferuje maksymalną moc 235 kW. Cena tej wersji zaczyna się od 77 600 euro.

Wyżej plasuje się wersja X9 FWD Long Range, z tym samym silnikiem o mocy 235 kW na przedniej osi, lecz z pakietem baterii NMC o większej pojemności, sięgającą 110 kWh. Ta wersja obiecuje zasięg WLTP wynoszący do 615 km. Jej cena zaczyna się od 81 600 euro.

Na szczycie gamy znajduje się wersja X9 AWD Performance, która zachowuje ten sam pakiet baterii NMC o pojemności 110 kWh co wersja niższa, lecz dodaje drugi silnik na tylnej osi, zwiększając łączną moc do 370 kW i zapewniając napęd na cztery koła. Zasięg WLTP tej wersji wynosi 580 km. Wszystko to od 86 600 euro.

Jednym z najważniejszych atutów minivana X9 jest jego moc ładowania, ponieważ potrafi osiągać szczytowe wartości nawet 542 kW w wersjach wyposażonych w pakiet baterii NMC o pojemności 110 kWh. Dzięki temu możliwe jest zwiększenie poziomu naładowania z 10 do 80 procent w zaledwie 12 minut lub z 20 do 80 procent w 10 minut, pod warunkiem skorzystania z wystarczająco mocnego punktu ładowania prądem stałym. Obecnie większość punktów ładowania dostępnych w Europie jest jednak ograniczona do 400 kW, choć systemy takie jak Alpitronic HYC1000 obsługują większe moce.

Z kolei przy ładowaniu prądem zmiennym za pomocą domowej ładowarki ściennej o mocy 11 kW, X9 jest w stanie zakończyć ładowanie rozpoczęte od 5 procent w około 11 godzin.

Xpeng X9 gra w innej lidze

Jedną z najważniejszych zalet X9 jest jego zwrotność. Promień skrętu wynoszący zaledwie 10,8 metra jest porównywalny z tym w kompaktowych samochodach. Wyposażono go w zaawansowane systemy wspomagania, takie jak inteligentne parkowanie z wykorzystaniem sztucznej inteligencji, kamerę 360° oraz przezroczysty podwozie, które znacznie ułatwiają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Standardowo otrzymuje felgi 20-calowe, potężny system audio z 27 głośnikami, inteligentną nawigację, pompę ciepła i klimatyzację wielostrefową z oczyszczaniem powietrza. We wnętrzu oferuje cyfrowy zestaw wskaźników, centralny ekran 17,3 cala, wyświetlacz head-up 21 cali oraz duży ekran rozrywkowy 21,4 cala Ultra-3K na suficie dla pasażerów z tyłu.

Ekspansja Xpeng w Europie zbiega się z silnym wzrostem eksportu tego chińskiego producenta. W maju odnotował rekordową liczbę 6503 pojazdów wysłanych poza Chiny, czyli o 80,4 procent więcej niż w tym samym miesiącu poprzedniego roku, co stanowi 20,2 procent jego całkowitych dostaw.