Adeus ao Spyker C12 Zagato

Grandes problemas económicos, uma equipa de Fórmula 1 recentemente vendida por dificuldades financeiras, uma baixa capacidade produtiva e um elevado número de encomendas por satisfazer; é isto que se sente em Spyker, marca holandesa de superdesportivos exclusivos.

Era quase previsível que algo assim acontecesse e aconteceu. Não agrada, mas é o que há; se queremos que a Spyker continue entre nós durante mais tempo, mais vale engolir que o seu melhor modelo até agora não vá ser produzido. O Spyker C12 Zagato era esse modelo (fotografia de destaque). A marca tinha investido uma grande soma de dinheiro no seu desenvolvimento e criação, bem como na investigação do motor 6.0 W12 de origem Volkswagen, que daria 500 CV (embora este, felizmente, vá ter utilização no D12).

Para já, a empresa limitar-se-á a produzir o seu modelo com mais encomendas e mais barato de produzir, o C8. No SSUV D12, o lançamento no mercado foi adiado até 2008, uma vez que, de momento, é preferível dar mais luz verde ao C8.

Esperemos que isto corra bem, que voltem os números verdes e que a Spyker continue a dar-nos bons carros. De qualquer modo, a perda de um carro desenhado pela Zagato é difícil de digerir; basta ver as outras das suas famosas criações para perceber o quão transcendentais são os seus desenhos.

Spyker C8 (versão spyder)

Spyker D12

Via | Motor Authority