BMW M3 E30, BMW M3 E46 CSL ou BMW M2 Competition, qual é o melhor membro da divisão desportiva?

A divisão de alto desempenho da BMW, a BMW M, desenvolveu alguns dos melhores carros desportivos que o mundo já conheceu. Agora, para realizar um teste muito especial, foram escolhidos três dos modelos mais míticos da família de alto desempenho da marca bávara. Trata-se do BMW M3 E30, do BMW M3 E46 CSL e do BMW M2 Competition.

Não há qualquer dúvida de que estes três são alguns dos melhores modelos fabricados pela División M, mas também não ficaria nada mal neste teste um BMW M3 E36, um BMW M3 E92 GTS de edição limitada e um BMW 1M Coupé. De qualquer forma, o teste está ao mais alto nível.

O primeiro AS do trio que é testado no vídeo seguinte é o BMW M3 E30. Pode não ser o primeiro carro de estrada construído pela divisão de alto desempenho BMW M, mas talvez seja o mais famoso e admirado pelos puristas e entusiastas do desporto de competição. Foram construídas apenas 16.202 unidades, porque o regulamento exigia que, para que o modelo pudesse disputar provas, fosse colocado à venda no mercado.

É impulsionado pelo motor S14 de quatro cilindros, de aspiração natural ou atmosférica, da marca alemã, com uma cilindrada que varia entre 2,0 litros e 2,5 litros, consoante o ano de fabrico e o mercado para o qual foi destinado.

BMW M3 E30, BMW M3 E46 e BMW M2 Competition, qual é o melhor?

Anos mais tarde, após o lançamento do BMW M3 E36 nas suas três versões — 286 CV, GT com 295 CV e Evo com 321 CV —, chegou o BMW M3 E46 e, com ele, uma edição limitada denominada CSL, Coupé Sport Leichtbau, ou Lightweight em inglês. A sua produção ficou limitada a 1.383 unidades, disponíveis apenas em duas cores: Silver Grey Metallic ou Saphirschwarz.

É 110 quilogramas mais leve do que o BMW M3 E46 standard e o desejável motor S54, premiado em várias ocasiões com o galardão de melhor motor do ano, foi modificado com o objetivo de proporcionar mais potência e uma sensação de condução ainda mais embriagante.

Por último, mas não menos importante, está o BMW M2 Competition, cuja inclusão pode surpreender alguns simplesmente porque é muito recente. A potência do veículo provém do mesmo motor S55 de duplo turbo e seis cilindros em linha que equipavam os BMW M3 e BMW M4 da geração anterior. É capaz de oferecer 410 CV e 550 Nm de binário máximo entre 2.350 e 5.230 rpm.

Este desportivo, que está destinado a tornar-se um clássico, é capaz de atingir 250 km/h de velocidade máxima e acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,4 segundos. Chega em versão coupé e pesa 1.625 quilogramas. Monta travões dianteiros de 400 mm e traseiros de 380 mm, ambos ventilados.

https://www.youtube.com/watch?v=Snhb4tIwhww

Cabe salientar que qualquer um deles são verdadeiras obras-primas que qualquer entusiasta do mundo do automóvel e dos carros desportivos teria o maior prazer de ter na sua garagem. No entanto, qual é o melhor dos três?