BMW acelera o lançamento comercial do iX3 na América do Norte para responder à elevada procura

A divisão norte-americana da BMW decidiu antecipar o lançamento do primeiro modelo da Neue Klasse nesse mercado, perante um nível de procura que superou por completo as previsões. Embora a data oficial do início das entregas nos Estados Unidos fosse, em princípio, 25 de setembro de 2026, vários concessionários já começaram a entregar unidades com vários dias de antecedência. A única versão disponível no lançamento norte-americano é a 50 xDrive de 2027, com tração integral, um preço de partida de 61.500 dólares e uma autonomia EPA de até 434 milhas.

Na Europa, as entregas estão em curso há meses. Deste lado do Atlântico, o iX3 é oferecido em duas versões: a 50 xDrive de tração total e, desde finais de maio, a 40 de tração traseira. O iX3 é o primeiro modelo da Neue Klasse, a nova geração elétrica da BMW. Toda a produção atual sai da fábrica de Debrecen (Hungria), incluindo os exemplares destinados à América do Norte, que depois atravessam o Atlântico. A partir de 2027 juntar-se-á uma linha no México. Na China, uma versão de bateria de longo alcance fabricada localmente foi lançada em agosto.

Como já vos contámos recentemente aqui na HighMotor, a fábrica húngara acaba de passar de dois para três turnos e agora está operacional praticamente as 24 horas. A BMW afirma que o aumento de capacidade foi concluído em cerca de oito meses, o arranque mais rápido de uma nova fábrica do grupo. A produção em série começou pouco depois da inauguração de outubro de 2025; em março foi anunciado o segundo turno e em setembro de 2026 chegou o terceiro. Só na Europa já há 100.000 encomendas registadas.

Especificações do iX3 no mercado norte-americano

Para o mercado norte-americano, a BMW declara uma autonomia entre 383 e 434 milhas, 463 cavalos e uma aceleração de 0 a 60 mph em 4,7 segundos. O conjunto de baterias da versão de lançamento tem 112,2 kWh. A carga em corrente contínua atinge 400 kW e permite recuperar até 231 milhas em dez minutos; em corrente alternada o máximo é 15 kW. Refira-se, por outro lado, que o iX3 50 xDrive inclui carregamento bidirecional: V2L a 2,4 kW, V2H a 3,6 kW e V2V a 7,7 kW, de modo que a bateria pode alimentar equipamentos elétricos, outro veículo ou mesmo uma habitação. A médio prazo, essa capacidade também servirá para devolver energia à rede nas horas de ponta e absorvê-la quando há excesso de produção renovável.

Ficha técnica deste carro

CrossoverBMW iX3versões 2 · a partir de 62.900 €