A República Checa também dá luz verde ao FSD (Supervisionado) da Tesla nas estradas do país

A Chéquia reconheceu oficialmente a autorização provisória que os Países Baixos concederam ao sistema Full Self-Driving (Supervised) da Tesla -também conhecido como FSD (Supervisionado)-. Com este passo em frente, o assistente de condução da marca norte-americana já pode ser utilizado em sete Estados da União Europeia, a poucos dias de uma votação transcendental que poderá estender essa homologação a todos os países da União.

Em abril, a autoridade neerlandesa RDW concedeu a primeira luz verde europeia ao FSD Supervisionado. Não se tratou de uma homologação de tipo convencional, mas sim de uma aprovação provisória ao abrigo do artigo 39.º do Regulamento (UE) 2018/858, previsto para tecnologias ou conceitos técnicos que ainda não se enquadram totalmente nas normas em vigor. A partir de então, os restantes países comunitários puderam decidir se aceitavam essa autorização no seu território. A Chéquia acaba de o fazer agora.

O Ministério dos Transportes checo analisou durante meses o funcionamento do sistema e as condições da aprovação europeia. Manteve contactos a nível comunitário e com representantes da Tesla, e reviu a documentação técnica e operacional apresentada no processo de homologação para avaliar se cumpria toda a regulamentação em vigor no país.

O ministro Ivan Bednárik afirmou que a República Checa pretende situar-se entre os líderes europeus em tecnologias de condução autónoma e criar um ambiente que favoreça o seu desenvolvimento e a sua introdução gradual, sem diminuir os padrões de segurança nem a supervisão regulamentar.

A Chéquia junta-se assim à Lituânia (20 de maio), à Estónia (29 de maio), à Dinamarca (9 de junho), à Bélgica (10 de junho) e à Eslovénia (7 de setembro). Juntamente com os Países Baixos, são já sete os Estados onde o FSD (Supervisionado) pode ser utilizado de forma provisória.

Como já comentámos, em breve poderá estender-se o reconhecimento dessa autorização a toda a União Europeia. A Tesla indicou no início de setembro que a votação que tornaria isso possível, caso seja aprovada, poderá realizar-se a 6 de outubro no Comité Técnico de Veículos a Motor (TCMV). É necessária maioria qualificada: o sim de 15 dos 27 Estados-Membros e, ao mesmo tempo, que representem pelo menos 65 % da população da UE.

A Tesla tem isso claro

Para respaldar a fiabilidade do sistema, a Tesla lançou um painel web com dados sobre as distâncias percorridas com o assistente e sobre acidentes. A empresa está convencida de que a não aprovação desta tecnologia significaria a perda de vidas humanas nas estradas europeias.

Para concluir, é importante esclarecer que o FSD (Supervisionado) não é condução totalmente autónoma. A Tesla chegou a apresentá-lo como uma solução de autonomia total, até que as autoridades norte-americanas intervieram. A condução sem atenção do condutor não é possível com este sistema. Por isso, agora tem o qualificativo «Supervisionado». Atualmente, classifica-se como sistema avançado de assistência ao condutor (ADAS) de nível 2 SAE. Isto significa que os veículos equipados com este sistema podem circular de forma autónoma, inclusive de porta a porta, mas o condutor deve manter-se atento e pronto para retomar o controlo a qualquer momento.