Michelin Pilot Sport EV: o pneu da Michelin específico para carros elétricos de alto desempenho

As marcas de pneus adaptam-se à eletrificação dos fabricantes a passos acelerados. A Michelin, que acaba de colocar à venda o seu novo Michelin e.Primacy, capaz de poupar combustível ou de aumentar a autonomia de um carro elétrico, lança agora o seu novo pneu EV na família Pilot Sport: o Michelin Pilot Sport EV.

Com a experiência da Fórmula E e a colaboração de Tesla

Trata-se do primeiro pneu desta gama de alto desempenho projetado especificamente para se adaptar às características dos veículos desportivos de propulsão elétrica. E, como costuma acontecer com a marca francesa, colocam na estrada tudo o que aprenderam até agora na Fórmula E, onde a Michelin é patrocinadora e pneu oficial desde o início desta competição. Recordemos que os pneus utilizados na Fórmula E têm uma grande semelhança com os pneus de rua.

A Michelin também colaborou com Tesla para desenvolver os Pilot Sport EV, que estão homologados para jante de 20 polegadas para o novo Tesla Model Y que já é comercializado na China. O início da comercialização dos novos Pilot Sport EV acontece ainda este mês de abril, inicialmente com 16 dimensões para jantes de 19 a 22 polegadas. Aqui pode consultar as dimensões disponíveis.

As características dos Michelin Pilot Sport EV

Tendo em conta que um carro elétrico tem mais peso, um centro de gravidade mais baixo devido à instalação das baterias (cada vez é mais comum que fiquem situadas sob o piso) e um binário elevado com uma entrega quase instantânea, a Michelin concebeu os novos Pilot Sport EV com estas características:

• Maior estabilidade e precisão com uma rigidez superior, sem comprometer a aderência em seco ou em molhado, graças à tecnologia ElectricGrip Compound.
• Estrutura MaxTouch Construction para oferecer resistência ao desgaste, devido ao maior peso e à capacidade de aceleração dos desportivos elétricos
• Compostos especiais para uma menor resistência ao rolamento que, segundo a Michelin, proporciona até mais 60 km de autonomia em comparação com um Pilot Sport 4
• Redução do ruído de rolamento até 20% com a tecnologia Acoustic da Michelin, que inclui uma banda de espuma no interior do pneu.
• Acabamento aveludado no flanco

Além disso, e tal como acontece com os Michelin e.Primacy, a marca investe em créditos de carbono para compensar as emissões residuais de CO2 associadas ao processo de fabrico do pneu e ao seu transporte. Isto permite à Michelin anunciar o seu novo Pilot Sport EV como um pneu com balanço neutro de emissões de CO2 no momento da compra.

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