O Devel Sixteen de 5000 CV está longe de se tornar realidade

O superdesportivo Devel Sixteen de 5000 CV é um projeto sediado em Dubai que parece estar mais perto do esquecimento do que da concretização real. Paolo Garella, um dos principais engenheiros do projeto, abandonou recentemente esta iniciativa.

A incrível ideia de criar um superdesportivo de 5000 CV chamado Devel Sixteen parecia que se iria tornar algo real, ainda mais se tivermos em conta que o projeto está localizado em Dubai, um dos lugares onde mais dinheiro se gera com a venda de veículos de altíssima gama.

De fontes que parecem ser fiáveis, chega-nos a notícia de que Paolo Garella, um dos principais engenheiros do projeto, decidiu abandonar esta iniciativa. Um dos problemas reside no ambicioso motor V16, para o qual não se encontra uma solução viável de arrefecimento, que poderia desembocar num sobreaquecimento capaz de destruir o próprio motor e revelar-se altamente perigoso.

Poucas pessoas sabem que levar a cabo um modelo a partir de um protótipo é uma das fases mais duras e dispendiosas no desenvolvimento automóvel. Uma coisa é desenhar o carro na nossa mente e expressá-lo num programa de design, e outra muito diferente é fazer com que a ideia se torne realidade e, além disso, seja uma opção viável.

O belo e futurista modelo chegou a ser visto em mais de um salão, e era difícil imaginar como se poderia alojar um motor de 5.000 CV num espaço tão reduzido, embora pareça que agora as nossas suspeitas estão a ganhar força.

Existem empresas capazes de levar a cabo uma obra de engenharia tão exigente como esta em Dubai; sem ir mais longe, poder-se-ia contar com a experiência e o prestígio da Dubai’s W Motors, que recorreram à Rimac para o Hypersport, ou da Magna com a sua produção mais recente, “Fenryr”.

A empresa de Paolo Gallera dedica-se agora à construção de modernos e luxuosos Lancia Stratos baseados em Ferrari.

O sonho de Dubai de criar o Devel Sixteen de 320 mph já não poderá contar com a inestimável experiência dos Garella. Segundo confirmou a fonte, o Devel Sixteen tem uma longa lista de problemas que acabaram por desembocar num “quero mas não consigo”.

Parece que os problemas de arrefecimento para uso diário em estradas legais, somados às excessivas ambições do projeto, representarão um ponto final, por agora, para esta maravilha da automoção que, simplesmente, e embora possa ser um tanto embaraçoso de admitir para os engenheiros, não dispõe da tecnologia necessária para o seu desenvolvimento nos dias de hoje.