O próximo Volvo V40 chegará com duas versões elétricas diferentes

Victor Alós Yus    @sepelaci    28 December 2017     2 min.
O próximo Volvo V40 chegará com duas versões elétricas diferentes

A próxima geração do compacto da Volvo chegará com uma nova plataforma, que incluirá entre as suas opções a incorporação de duas versões 100% elétricas

volvo-40-2-concept-1

O Volvo V40 continua no mercado na sua geração atual, mas tudo indica que a marca já está à procura de um substituto para o seu compacto. A luta neste segmento é bastante complicada e a marca sueca quer posicionar-se face a carros como o Volkswagen Golf, que vai ser substituído dentro de uns dois anos pela oitava geração, e o Ford Fiesta. Ainda não há uma data definitiva, mas fontes da empresa apontam para 2019 ou início de 2020 como data provável para o aparecimento da nova geração do V40.

Não há muito tempo pudemos ver o concept car Volvo V40.2, que pode ver nas imagens que acompanham o artigo, por isso não seria estranho que a nova versão do modelo tenha vários elementos de design que partam do mesmo. O que parece confirmado é a utilização da plataforma que também usa o Volvo XC40, incluindo a mesma distância entre eixos. Isto beneficiará o V40, que verá aumentado o espaço interior para maior conforto dos ocupantes. A incorporação desta plataforma permitirá também ao modelo acolher uma ampla gama de motores, que enriquecerão a gama.

volvo-40-2-concept-2

Entre os propulsores que equipará o modelo figuram os blocos diesel D3 e D4, além das variantes a gasolina T4 e T5. Mas o Volvo V40 não se limitará às versões com motor de combustão, já que também contará com variantes híbridas plug-in e puramente elétricas, à semelhança do seu irmão mais velho. Segundo declarou o chefe de I+D da marca, Henrik Green, à AutoExpress, os modelos 100% elétricos terão duas baterias diferentes, com capacidades distintas.

A primeira permitirá que o carro tenha um preço bastante acessível, mas em compensação a sua autonomia não será demasiado alta. Em contrapartida, a segunda versão equipará uma bateria de maior tamanho e capacidade, pelo que terá um alcance superior. Isso sim, com um preço sensivelmente superior. Ambas as versões estarão disponíveis também no SUV, mas não serão as únicas a beneficiar desta arquitetura. Antes de o V40 e o XC40 se eletrificarem, esta plataforma já terá sido utilizada para dar forma ao Polestar 2, pelo que já poderemos ir vendo o seu comportamento e todas as características que oferece.

Deja un comentario