Skoda inicia a produção do SUV elétrico renovado Enyaq e da sua variante Coupé

No início de janeiro, o fabricante checo apresentou a tão esperada atualização do seu primeiro modelo elétrico, o Enyaq, com pequenas alterações técnicas e um aspeto exterior muito mais moderno. Este SUV elétrico, incluindo a sua variante Coupé, passou assim a adotar uma nova linguagem de design, denominada Modern Solid, bem mais fresca. Já a sua tecnologia de propulsão sofreu poucas alterações, uma vez que já tinha recebido a nova geração de motores APP550 em 2024.

Quase dois meses após essa apresentação, Skoda acaba de iniciar a produção do Enyaq renovado na sua fábrica checa de Mladá Boleslav. Este novo modelo, baseado na plataforma MEB do Grupo Volkswagen, partilha agora a linha de montagem com o Elroq e também com o Octavia com motor de combustão.

O novo Enyaq está disponível com dois packs de bateria à escolha: um de 59 kWh e outro de 77 kWh de capacidade útil. Na Alemanha, o Enyaq 60, o mais acessível com o pack de bateria de menor capacidade, está disponível a partir de 44.400 euros. Já o preço do Enyaq 85 começa em 48.900 euros. No topo da gama, o Enyaq 85x, o único com tração integral neste momento, tem um preço base de 51.150 euros.

As coisas não estão a correr nada mal à Skoda

Com o início da produção do novo Enyaq, a fábrica de Mladá Boleslav dá um passo histórico. O fabricante checo destaca que esta fábrica é a primeira do Grupo Volkswagen na Europa em que se produzem em conjunto modelos totalmente elétricos e de combustão na mesma linha de montagem, permitindo assim à empresa adaptar-se rapidamente às exigências do mercado.

«O início da produção da nova família Enyaq é um momento muito especial para nós. O seu antecessor, o primeiro modelo baseado na plataforma MEB da Skoda, marcou um marco e permitiu-nos aperfeiçoar os nossos processos produtivos. Agora, adaptámos as nossas instalações para produzir em conjunto modelos elétricos com o Octavia com motor de combustão, reafirmando assim o nosso compromisso com a indústria automóvel da República Checa».

Note-se, por outro lado, que na fábrica checa de Mladá Boleslav não se montam apenas veículos, mas também packs de bateria utilizando células fornecidas por determinados fornecedores. Estes packs de bateria não serão utilizados apenas em modelos da própria Skoda, mas também são enviados para outras marcas do Grupo Volkswagen, e até para a Ford, que os utiliza atualmente nos seus modelos Explorer e Capri enquanto termina a sua própria linha de montagem de packs de bateria em Colónia.

Até agora, a Skoda vendeu mais de 250 mil unidades do Enyaq, o que coloca este SUV elétrico entre os modelos elétricos mais bem-sucedidos do Grupo Volkswagen.