Teste Subaru XV Bifuel - Dia 1: Madrid > Baiona

Entramos já em matéria e iniciamos este teste especial do Subaru XV Bifuel, ou seja, que funciona indistintamente com gasolina ou GPL (autogás), o que representa uma poupança maior em comparação com um motor que só funciona a gasolina. O carro escolhido é um XV com motor a gasolina 2.0 Boxer de 150 CV, associado a uma caixa de velocidades automática LinearTronic.

Recolhemos o carro, como de costume, em Madrid, não no centro, mas em Alcobendas, e daí começa a nossa viagem até Baiona (França). Esta primeira etapa não é muito pitoresca em termos de visitas a aldeias ou de percurso, mas serve-nos para fazer um primeiro contacto com o carro e começar a descobrir o que nos oferece este SUV com boas capacidades em todo-o-terreno.

Dia 1: Madrid > Bayonne (França) (523 km)

Assim que recolhemos o nosso incansável companheiro de viagem, o Subaru XV, vemos que é preciso encher o depósito de gás. Algo que parece simples, procurar na capital um posto de GPL, transforma-se num tormento, porque continua a ser um combustível pouco difundido e a informação sobre a localização dos postos que vendem autogás não é muito completa.

Por fim, encontramos um perto do Hipódromo; quase todos os postos de autogás em Espanha são da Repsol, como neste caso. A primeira impressão é boa, pois enchemos o depósito com 35 euros (a 0,76 euros/litro); a dúvida será saber quando nos darão esses 36 euros.

Já com o depósito cheio de GPL, pomo-nos a caminho pela autoestrada A-1. Uma localidade onde recomendo sempre parar, muito conhecida pelos madrilenos mas nem tanto por quem não é de Madrid, é Buitrago de Lozoya.

Buitrago fica no limite norte da Comunidade de Madrid e é “Conjunto Histórico-Artístico” e “Bem de Interesse Cultural” desde 1993; além disso, é a única localidade da Comunidade que conserva o seu recinto amuralhado.

Depois de Buitrago entramos em Castela e Leão, passando por cidades como Aranda de Duero, Burgos ou Miranda de Ebro. Pouco depois entramos no País Basco e a paisagem começa a mudar radicalmente, agora muito mais arborizada e peculiar.

Planeámos toda a rota, tanto em Espanha como em França ou na Suíça, sem pagar qualquer portagem, por isso o nosso percurso desde Burgos até Miranda de Ebro faz-se pela Nacional I. Não compensa fazer o trajeto pela autoestrada, já que o troço pela nacional é curto e o trajeto entre Miranda de Ebro e Vitória é gratuito pela AP-1.

A parte final fica a cargo de San Sebastián, onde chegámos quase de noite (já que saímos ao meio-dia de Madrid). A cidade é bonita, mesmo quando o sol se põe. Isso sim, estacionar na zona centro é complicado, pelo menos estacionar na rua, já que existem muitos parques de estacionamento na zona.

Finalmente atravessamos a fronteira e entramos em Baiona, onde na manhã seguinte continuaremos o trajeto, desta vez mais intenso, até Clermont-Ferrand (no centro de França).

Impressões de condução

A primeira coisa que notamos ao começar a viagem é o posto de condução, como já comentámos quando o Subaru XV foi apresentado: a melhoria de qualidade é notória e, além disso, a posição ligeiramente elevada, tipicamente SUV, é muito confortável para viajar.

Outro pormenor que nos surpreende é a resposta rápida do acelerador ao arrancar, embora, quando o levamos a rotações mais altas, notemos rapidamente que se trata de um motor atmosférico de 150 CV, ou seja, uma resposta correta sem grandes alardes. A caixa de velocidades é cómoda, mas requer um período de adaptação para tirar o melhor partido dela e a maior poupança do motor.

Na autoestrada começamos a familiarizar-nos com a suspensão, com uma afinação correta e muito conseguida. Gostamos porque, na autoestrada, é firme mas, ao mesmo tempo, não é seca e mantém o conforto interior.

E com esta primeira viagem já podemos começar a fazer contas, pois com os 36 euros de GPL chegámos até San Sebastián, ou seja, percorremos 500 km com um depósito de gás. O consumo médio de GPL foi de 9,1 l/100 km, um valor que pode parecer elevado, mas, claro, o preço do GPL é de 0,76 euros/litro.

Na segunda parte, continuamos o nosso percurso e contamos-vos tudo sobre o Subaru XV que testámos.

Foto Buitrago | Uma Janela desde Madrid
Fotos | Equipa de Testes