O novo Honda CR-V chega a Espanha com o motor 1.5 VTEC Turbo a partir de 29.900 euros

Na passada primavera, a Honda anunciou uma nova geração para o já veterano CR-V, e é que a primeira geração do CR-V chegou aos diferentes mercados num já distante 1995, embora só em 1997 é que este SUV chegou às nossas estradas para ficar até aos dias de hoje. Desde o lançamento da sua primeira geração, o Honda CR-V tem gozado de uma ampla aceitação, sendo o SUV mais vendido do mundo, com 60.000 unidades vendidas no nosso país ao longo da sua história.

Agora, o Honda CR-V chega à sua quinta geração, uma geração que pudemos conhecer há alguns meses durante a realização do Salão de Genebra, e que agora está pronta para chegar ao nosso país e ao resto dos mercados europeus. Fá-lo-á com várias novidades, como não podia ser de outra forma quando um modelo é profundamente renovado, com talvez especial atenção ao seu interior e aos seus motores.

Já vos falámos de todas as alterações sofridas pelo Honda CR-V no seu exterior, mas, a título de recordatório, direi que a nova geração reforça a sua imagem de SUV, sendo agora mais musculado e robusto, uma presença que se reforça graças a passos de roda mais largos e a linhas muito mais definidas, especialmente no capô e nos painéis traseiros, tudo isto temperado com uma frente que agora se assemelha às últimas apresentações da marca japonesa.

No interior também se registaram melhorias, com um design mais limpo e moderno, de acordo com as últimas tendências do mercado, sem esquecer o toque japonês, embora talvez o que mais se destaque no interior do novo Honda CR-V seja que se trabalhou especialmente o espaço e a amplitude. É neste sentido que agora teremos a possibilidade de optar, em Espanha, pelo CR-V de 7 lugares, com um espaço para as pernas na terceira fila que garante o conforto dos ocupantes; além de uma mala que aumenta a sua capacidade até aos 561 litros, com espaço regulável em altura em duas posições.

No capítulo tecnológico e de segurança, o novo Honda CR-V também se atualiza, incorporando, entre outros, a última geração do pacote de sistemas de assistência e de segurança ativa Honda Sensing; bem como a segunda geração do Honda Connect, com o qual poderemos realizar uma integração total dos nossos smartphones com o veículo; ou com a instalação de série da aplicação My Honda, com a qual poderemos interagir com o CR-V para consultar ou realizar diversas funções de segurança, assistência e informação.

Se não nos adentrarmos mais na parte mecânica, em primeiro lugar veremos que a sua dinâmica é melhorada graças à utilização de um novo chassis que proporciona uma condução mais estimulante sem penalizar o conforto. Além disso, os clientes que optarem pelas versões 4×4 encontrarão um CR-V que melhorou as suas capacidades todo-o-terreno, graças a uma maior distância ao solo e à última atualização do sistema Real Time AWD with Intelligent Control System, que melhora a sua adaptabilidade a todo o tipo de terrenos, ao mesmo tempo que aumenta a sua eficiência.

Também debaixo do capô encontraremos novidades. Em primeiro lugar, o Honda CR-V chegará a Espanha em outubro com um único motor disponível: trata-se do motor a gasolina VTEC Turbo de 1.5 litros, que poderá debitar uma potência de 173 CV e um binário de 220 Nm, ou uma potência de 193 CV e um binário máximo de 243 Nm, estando a primeira opção ligada à caixa de velocidades manual de seis velocidades e a segunda à transmissão automática CVT, com possibilidade de escolher a tração 4×4.

Cabe dizer que mais adiante, concretamente durante o primeiro trimestre de 2019, a estas duas opções juntar-se-á o motor híbrido 2.0 i-MMD de ciclo Atkinson, com 2.000 CC, que utiliza dois motores elétricos, tornando-se assim o primeiro motor com estas características instalado neste modelo.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoHonda CR-Vversões 4 · a partir de 51.545 €