Vídeo: Qual V10 soa melhor, o do Porsche Carrera GT ou o do Lexus LFA?

O mundo dos superdesportivos mudou muito nos últimos anos, recorrendo a mecânicas de todo o tipo, nas quais predomina, principalmente, a hibridização. No entanto, houve uma época dourada neste mesmo século protagonizada por veículos emblemáticos como o Porsche Carrera GT e o Lexus LFA. Ambos os superdesportivos, além de terem umas prestações de escândalo, têm um ponto em comum muito espetacular: um motor V10 atmosférico que, infelizmente, se encontra em perigo de extinção.

A equipa do Supercar Driver teve a lata -em todo o bom sentido da palavra- de reunir ambos os modelos de sonho para descobrir qual deles soa melhor. Sem dúvida, uma tarefa complicada de resolver, tendo em conta que tanto o Lexus LFA como o Porsche Carrera GT têm um V10 atmosférico preparado para atingir a nota mais aguda no corte, situado em ambos os casos a rotações muito altas.

No caso do Lexus LFA, encontramo-nos com um V10 de 4.8 litros posto a ponto pela Yamaha e disposto a deleitar-nos com 560 CV e 480 Nm de binário. Graças a estas prestações, o superdesportivo nipónico acelera de 0 a 100 em 3,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 297 km/h. No outro lado do ringue encontra-se o Porsche Carrera GT, com um colossal V10 de 5.7 litros capaz de debitar 612 CV de potência e 590 Nm de binário.

Com esta premissa, o alemão realiza o sprint até aos 100 km/h em 3,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 329 km/h. Nenhum dos dois estava, naquela altura, sujeito a normas antipoluição e, enquanto o LFA estava sob a alçada da Yamaha, o Carrera GT recorria a um motor derivado diretamente da competição que tinha pouco compromisso com o ambiente. Por outras palavras: um autêntico pecado aos olhos de qualquer político contemporâneo e uma obra de arte para nós, os petrolheads empedernidos.

Em ambos os casos é complicado decidir-se por um dos dois superdesportivos. No caso do Carrera GT, encontramo-nos com uma melodia algo mais rude e irreverente -também no melhor sentido da palavra-, mas igualmente afinada, como se um luthier tivesse fabricado o sistema de escape.

https://youtu.be/yY0Fx8Thyx4

O Lexus LFA deleita-nos com uma sintonia simplesmente perfeita, aguda mas não escandalosa e melódica. Pena que, ao longo do vídeo, não nos deixem ouvir mais a sinfonia do Carrera GT. Seja como for, estamos perante um duelo de titãs digno de admiração, por isso, sem mais demora, música, maestro.