Sente-se e aproveite! Estes são os três melhores motores da história da Mercedes-Benz

Como certamente está a pensar, escolher os três melhores motores da história da Mercedes-Benz não é tarefa fácil. A marca da estrela produziu verdadeiras joias que entraram para a história do automóvel e, claro, conta com alguns dos melhores motores do mundo, e não só pela potência, mas também pela tecnologia e até pela eficiência. Vamos conhecê-los um pouco melhor?

A fiabilidade e a robustez são duas das características básicas de qualquer motor Mercedes-Benz. Estes três melhores motores da história da Mercedes-Benz vão arrancar-lhe um sorriso. Concordamos que existem muitos outros, mas acreditamos que estes são dignos de admiração. Está preparado para os conhecer?

Mercedes-Benz M120

O motor Mercedes-Benz denominado M120 é o que impulsionou o já mítico Mercedes-Benz CLK GTR, por isso não podia faltar nesta seleção. Este motor V12 foi utilizado nos anos 90 e nos anos 2000. Além do Mercedes-Benz CLK GTR, o propulsor M120 deu vida ao Mercedes-Benz SL73 AMG. Trata-se de um motor V12 DOHC com quatro válvulas por cilindro, injeção sequencial e arrefecimento a água.

É importante destacar que teve diversas evoluções, cada uma mais espetacular que a anterior. Foi lançado em 1991 para equipar a gama alta do Mercedes-Benz Classe S; concretamente os Mercedes-Benz 600SE, os Mercedes-Benz 600SEL e os Mercedes-Benz S600. Um ano mais tarde, em 1992, chegou às versões SEC, S Coupé, CL e SL. Com o passar do tempo, o motor foi evoluindo e chegou à competição com o M297. Caso não soubesse, o motor M120 da Mercedes-Benz equipa os Pagani Zonda de 6.0, 7.0 e 7.3 litros, atingindo uma potência de 750 CV no Pagani Zonda R.

Mercedes-Benz M178

Embora este motor seja bastante mais moderno, estamos certos de que o motor M178 marcará um antes e um depois na marca da estrela. Este propulsor substituiu o motor V8 biturbo de 5.5 litros, o M157, e é muito mais tecnológico. O novo M178 da Mercedes-Benz é um motor compacto, leve, com muita potência e muito eficiente. Pode estar equipado nos Mercedes-Benz Classe C, nos Mercedes-Benz Classe G ou mesmo nos Aston Martin DB11 com motor V8. Tem dois turbos dentro do bloco, o que o torna um motor muito versátil.

Mercedes-Benz OM617

Grande parte da fama da marca da estrela deve-se ao motor OM617. Este motor é um diesel de cinco cilindros, que fez a sua estreia em 1974 dando vida ao Mercedes-Benz W115 com uma potência máxima de 80 CV. O propulsor era, na prática, uma evolução do OM616, mas com um cilindro a mais. Com o passar do tempo, foi evoluindo e demonstrou os seus melhores resultados nos Mercedes-Benz W123 e no Mercedes-Benz 300D, que chegou aos 88 CV.