Renault une nostalgia y movilidad eléctrica para sus nuevas furgonetas bajo la enseña E-TECH

Renault está orientando sus nuevos lanzamientos a una nostalgia bien entendida y está presentando modelos con un tren de tracción eléctrico pero que quiere hacer sentir que se mantiene fiel a su legado. Durante el año 2026, la marca francesa va a lanzar tres nuevos modelos de furgonetas eléctricas, que además van a contar con una denominación que llega desde el pasado de la marca.

Uno de ellos es el Renault Trafic E-TECH, algo que ya esperábamos y que hace que sus vehículos comerciales continúen en la línea actual. La sorpresa está en los otros dos modelos. Se trata de dos vehículos comerciales que recuperan la denominación de otros que llegan de la historia de la marca francesa y que tuvieron su momento hace décadas.

Renault recupera dos denominaciones clásicas

El primer modelo recuperado por Renault es el GoElette E-TECH , mientras que el segundo se denomina Estaffete E-TECH. Las tres comparten la misma arquitectura eléctrica, que ha sido desarrollada por Ampere, la división de movilidad eléctrica de Renault. Esta plataforma recibe el nombre de SDV (Software Defined Vehicle) y está preparada para dar forma a unos vehículos pensados para estar bien conectados y pretenden ayudar a la electrificación de las empresas.

El Renault Trafic E-TECH mantendrá la carrocería clásica de la furgoneta de Renault, pensada para moverse por la ciudad. Su altura de 1,90 metros y un radio de giro corto le ayudará a moverse con facilidad por entornos urbanos. Por su parte, la Goelette E-TECH es muy parecida a la Trafic en su parte delantera, mientras que en la parte trasera es totalmente carrozable.

Al contar con una gran variedad de configuraciones, puede ser muy práctica para darle usos muy diversos. Tanto como vehículo de reparto como un práctico foodtruck. Por último, encontramos el Renault Estaffete E-TECH, que retoma el nombre de una furgoneta de gran tamaño que se comercializó en la década de 1960 y 1970.

El Renault Trafic Van E-Tech llega para electrificar toda la gama de vehículos comerciales de la marca

El fabricante francés ha presentado la nueva versión del Renault Trafic Van E-Tech, que reúne las mejores características de la variante con motor de combustión

Este furgón contará con una longitud de 5,27 metros y una anchura de 1,92 metros. La altura de 2,60 metros le permite tener una mayor capacidad de carga y una mayor funcionalidad. El gran parabrisas panorámico ayuda a a tener una buena visibilidad y los portones laterales hacen que sea muy práctico acceder a la caja trasera.

El portón trasero es tipo cortina corredera, así que es muy práctica y no necesita espacio adicional para poder abrirla y acceder al interior.

Estas tres furgonetas se han diseñado gracias a la colaboración entre Renault y Volvo, con el apoyo de Flexis y como hemos comentado antes, llegarán al mercado en 2026.