Modelul Smart #5 are deja prețul în Europa și data lansării anunțată
Primul SUV electric al Smart va ajunge în Europa în această vară viitoare, oferind un interior destul de spațios, o autonomie bună și o putere de încărcare surprinzătoare.
La un eveniment desfășurat vinerea trecută, Smart a prezentat oficial pentru piața europeană primul său SUV electric, dezvăluind atât prețul, cât și data de la care va începe să accepte comenzi din partea clienților europeni.
Versiunea de bază a acestui SUV compact, denumită #5 Pro, va avea un preț în Germania de 45.900 de euro. Acest model are un pachet de baterii LFP de 76 kWh și o arhitectură de 400V, fiind singura versiune cu această configurație. Toate versiunile superioare disponibile în gamă încorporează un pachet de baterii cu chimie NMC de 100 kWh capacitate, iar arhitectura lor este de 800V, cu tot ce implică aceasta în ceea ce privește puterea de încărcare suportată.

Smart #5 Pro+ va avea un preț de bază pe piața germană de 50.900 de euro, în timp ce pentru versiunile Premium și Pulse va trebui să plătiți cel puțin 55.400 de euro. În vârful gamei, Smart #5 Summit Edition ajunge până la 56.900 de euro. De remarcat, pe de altă parte, că această ultimă versiune menționată va fi vârful gamei temporar, deoarece compania a anunțat, pentru un viitor apropiat, o versiune suplimentară de înaltă performanță, deși deocamdată nu se cunosc detalii despre prețul sau specificațiile sale tehnice.
Un Smart complet diferit
Smart #5 se îndepărtează complet de conceptul pe care îl aveam până de curând cu toții despre ce înseamnă un Smart, un vehicul de dimensiuni reduse, gândit exclusiv pentru deplasarea în mediul urbdocument. Cu 4,7 metri lungime, ne aflăm acum în fața unui SUV cu dimensiuni destul de generoase, fără a fi însă un vehicul mare.
Bazat pe platforma PMA2+ a gigantului chinez Geely, Smart #5 se remarcă prin arhitectura sa de 800V -cu excepția versiunii de bază, după cum am menționat deja-, ceea ce îi permite încărcări la o putere maximă de 400 kW, făcând posibilă creșterea procentului de încărcare a bateriei de la 10 la 80 la sută în doar 18 minute. Dacă adăugăm și generoasa capacitate a pachetului său de baterii, care ajunge la 100 kW, avem de-a face cu un vehicul al mărcii care nu mai este deloc limitat la mediul urbain, ci dimpotrivă, fiind perfect pentru orice escapadă de weekend sau pentru vacanțe, indiferent de destinație.

Versiunile disponibile ale Smart #5 integrează un singur motor electric pe puntea din spate, sau două, caz în care oferă tracțiune integrală. Versiunea de bază Pro dispune, după cum era de așteptat, de un singur motor de 250 kW, în timp ce versiunile Pro+ și Premium sunt, de asemenea, cu tracțiune spate, dar cu o putere ușor superioară, de până la 267 kW. În vârful gamei, versiunile Pulse și Summit Edition au două motoare electrice și tracțiune integrală, cu o putere combinată de 432 kW.
În ceea ce privește autonomia, Smart #5 Pro este capabil să parcurgă 465 km cu o singură încărcare, conform ciclului de omologare WLTP, potrivit producătorului. În timp ce versiunile Pro+ și Premium ajung la 590 km. La rândul lor, versiunile cu tracțiune integrală au autonomia ușor redusă până la 540 km.

Smart afirmă că va începe să accepte comenzi în Germania începând cu 26 aprilie viitor, iar primele livrări vor avea loc în această vară.
Fișa tehnică a acestei mașini
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci
Noul Lexus ES: luxul crește și devine electric
Primul contact cu Dacia Sandero Hybrid 155: putere și eficiență de la 19.890 de euro