Закон об изменении климата: может ли он положить конец продаже автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Испании?
Законопроект об изменении климата может положить конец продаже автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в 2040 году.

Закон об изменении климата может повлиять на продолжение продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Испании. Конгресс депутатов одобрил запуск этого закона, и остаётся только ратификация в Сенате. После ратификации этот новый регулирующий закон может вступить в силу в следующем мае. Этот новый нормативный акт под названием Законопроект об изменении климата и энергетическом переходе, PLCCTE, будет направлен на выполнение международных обязательств в борьбе с глобальным потеплением.
Кроме того, он призван добиться того, чтобы Испания достигла климатической нейтральности к 2050 году. До этого момента данный законопроект установит ряд ориентиров, которые должны быть достигнуты к 2030 году; к таким ориентирам относятся, например, сокращение выбросов парниковых газов на 23% по сравнению с 1990 годом, хотя эта цель будет периодически пересматриваться.

Принятие этого закона может положить конец продаже автомобилей с двигателями внутреннего сгорания
Стоит отметить, что в настоящее время почти 30% выбросов парниковых газов приходится на транспорт, поэтому для достижения климатической нейтральности необходимо сократить выбросы от находящихся в эксплуатации транспортных средств. Это означает, что новый Закон об изменении климата предусматривает запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания начиная с 2040 года, при условии что они не предназначены для коммерческого использования.
В тексте законопроекта можно прочитать, что «совокупность государственных администраций примет меры, которые к 2050 году позволят создать парк легковых и легких коммерческих автомобилей без прямых выбросов CO2». Он также устанавливает, что «новые легковые и легкие коммерческие автомобили будут постепенно сокращать свои выбросы, так что не позднее 2040 года они должны будут быть транспортными средствами с выбросами 0 г CO2/км». Вместе с тем из запрета исключаются автомобили, зарегистрированные как исторические, а также предназначенные для коммерческого использования.

Города также будут играть ключевую роль в новом Законопроекте об изменении климата: муниципалитеты с населением более 50 000 человек должны будут внедрить меры по сокращению выбросов, связанных с передвижением, например создать зоны низких выбросов, подобные уже действующим в Мадриде и Барселоне до 2023 года. Кроме того, «также необходимо будет поощрять совместное использование электрического транспорта и использование частных электрических средств передвижения».
Увеличение количества зарядных станций для электромобилей

Этот новый нормативный акт также будет постепенно способствовать строительству новых зарядных станций для электромобилей на автозаправочных станциях с наибольшими объёмами продаж, что составляет 10% сети. Кроме того, будет поощряться установка зарядных point в зданиях посредством Технического строительного кодекса, а также будет создан Национальный пункт доступа к информации о зарядных станциях в режиме реального времени.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta