Кен Блок показывает свою новую игрушку: F-150 Raptor Ford, нашпигованный всякими штуками

Стоит упомянуть Кена Блока, и в первую очередь на ум приходят ралли, его впечатляющие Gymkhana, которые, хотя мы уже дошли до десятого выпуска, по-прежнему заставляют открывать рот от изумления, и, как и следовало ожидать, невероятные доработки, которые он делает своим автомобилям для их исполнения, благодаря чему у него собрался гараж из настоящих жемчужин. К ним добавится новый спутник в приключениях: Ford F-150 Raptor с несколькими сюрпризами внутри.

F-150 Raptor Ford — один из самых желанных пикапов для любого любителя бездорожья благодаря своим выдающимся качествам, и не только в Соединенных Штатах, но и по всему миру. На старом континенте приходится довольствоваться суррогатом, который, хотя и не то же самое, помогает утолить наш голод, — это Ford Ranger Raptor. Кстати, это будет не первый пикап в гараже Блока: возможно, вы помните, что недавно он модифицировал F-150, чтобы установить на него гусеницы и устроить безумства на снегу, а также F-150 Hoonitruck 1997 года, который появляется в Gymkhana Ten.

Кен Блок отправился в Моаб, штат Юта (возможно, вам знакомо это название как место проведения фестиваля Moab Jeep Safari), чтобы испытать свой новый F-150 Raptor, но прежде ему пришлось побывать в руках компании SVC Offroad из Калифорнии, которая специализируется на том, чтобы сделать F-150 Raptor еще более мощными и способными к любому типу местности. В видео, которое вы сможете посмотреть ниже, Кен Блок начинает с демонстрации внешнего оформления, где выделяются новые наклейки, светящиеся в темноте, создающие необычную композицию, а также две мощные светодиодные световые панели спереди.

Но самое интересное скрыто под кузовом, куда SVC Offroad вложила труд, чтобы создать пикап, который, по словам самого Кена Блока, легче водить на высоких скоростях, а также позволяет быть более агрессивным на входе и выходе из поворотов. Этот F-150 Raptor «Hoonigan» справится с любым покрытием благодаря амортизаторам bypass от Fox диаметром 3,5 дюйма на передней оси и 4,0 дюйма на задней, а также 17-дюймовым дискам Fifteen52 Turbomac HD, обутым в шины Toyo Open Country M/T размером 37 дюймов.

Двигатель также подвергся изменениям, которые делают его еще эффектнее: благодаря небольшим корректировкам блока управления двигателем (ECU) мощность 3,5-литрового V6 EcoBoost увеличивается до 550 CV, а крутящий момент достигает 813 Нм. Этому сопутствуют небольшие изменения в турбине, новая выхлопная система из нержавеющей стали, которая заканчивается не на самом краю заднего бампера, и новый воздухозаборник.

Пока что Кен Блок занимался первым знакомством со своим новым Ford F-150 Raptor, и, как вы можете видеть, автомобиль безупречно справляется, когда Блок от него этого требует, так что, вероятно, скоро мы увидим его в действии в одном из следующих видео.

https://youtu.be/0HYOGs_kr4c