يعرض كين بلوك لعبته الجديدة: شاحنة Ford F-150 Raptor مليئة بالإضافات

David Lopez    @espacionblanco    23 April 2019     3 min.
يعرض كين بلوك لعبته الجديدة: شاحنة Ford F-150 Raptor مليئة بالإضافات

حصل كين بلوك على إحدى سيارات Ford F-150 Raptor الجديدة التي قدمها لنا، بعد أن أضاف إليها عدة مكونات بمساعدة SVC Offroad

Ken Block Ford F150 Raptor Svc (1)

عند ذكر كين بلوك، يتبادر إلى أذهان الجميع سباقات الرالي، و عروضه المذهلة Gymkhana التي لا تزال، رغم وصولنا إلى الإصدار العاشر، تترك المشاهدين مبهورين، وكذلك التعديلات المذهلة التي يجريها على مركباته لتنفيذها، مما يتيح له امتلاك مرآب يضم جواهر حقيقية. وإلى هذه كلها ينضم رفيق جديد للمغامرات، وهو Ford F-150 Raptor مع مفاجآت عديدة في داخلها.

تُعد Ford F-150 Raptor من أكثر شاحنات البيك أب المرغوبة من قبل عشاق الطرق الوعرة، بفضل مزاياها الكبيرة، ليس في الولايات المتحدة فحسب، بل في جميع أنحاء العالم. أما في القارة العجوز فعلينا الاكتفاء ببديل، وهو Ford Ranger Raptor، الذي وإن لم يكن مماثلاً تماماً، فإنه يُخفف من شوقنا إليها. وبالمناسبة، لن تكون هذه أول شاحنة بيك أب في مرآب بلوك، فربما تتذكرون أنه عدّل قبل فترة قصيرة سيارة F-150 لتركيب مسارات زحف والقيام بحركات جنونية على الثلج، إضافة إلى F-150 Hoonitruck لعام 1997 التي ظهرت في Gymkhana Ten.

Ken Block Ford F150 Raptor Svc (2)

انتقل كين بلوك إلى مدينة Moab في ولاية يوتاه (وربما تعرفونها لكونها مقر تجمع Moab Jeep Safari) ليختبر شاحنته الجديدة F-150 Raptor، لكنه مرّ أولاً بيد SVC Offroad في كاليفورنيا، وهي شركة متخصصة في جعل شاحنات F-150 Raptor أكثر قوة وقدرة على التعامل مع أي نوع من التضاريس. وفي الفيديو الذي يمكنكم مشاهدته أدناه، يبدأ كين بلوك بعرض ديكورها الخارجي، حيث تبرز ملصقات جديدة مستعملة تتوهج في الظلام تشكل تركيبة لافتة، إضافة إلى شريطين قويين من مصابيح LED الأمامية.

لكن “الجوهر” يكمن تحت الهيكل، حيث أدخلت SVC Offroad تعديلات لتصنع شاحنة بيك أب، وهي، وفقاً لكين بلوك نفسه، أسهل في القيادة بالسرعات العالية، كما تتيح قدراً أكبر من الهجومية عند الدخول إلى المنعطفات والخروج منها. وستلتهم هذه الشاحنة “Hoonigan” أي سطح بفضل ممتصات الصدمات bypass الموقعة من Fox بقطر 3.5 بوصة على المحور الأمامي و4.0 بوصة على المحور الخلفي، إضافة إلى جنوط مقاس 17 بوصة من نوع Fifteen52 Turbomac HD مركّبة عليها إطارات Toyo Open Country M/T بمقاس 37 بوصة.

Ken Block Ford F150 Raptor Svc (3)

كما أُجريت تعديلات على المحرك تجعله أكثر إثارة، إذ بتغييرات بسيطة في وحدة التحكم ECU ترتفع قدرة محرك V6 EcoBoost سعة 3500 سم³ إلى 550 حصان وعزم دوران 813 نيوتن متر، يرافقها تغييرات صغيرة في التوربو، وخط عادم جديد من الفولاذ المقاوم للصدأ لا ينتهي عند حافة المؤخرة، ومدخل هواء جديد.

حتى الآن، اكتفى كين بلوك بإجراء أول احتكاك بشاحنته الجديدة Ford F-150 Raptor، وكما ترون فهي تتصرف بكفاءة تامة عندما يطلب منها بلوك ذلك، لذا لن نتأخر كثيراً في رؤيتها أثناء العمل في فيديو قادم.

https://youtu.be/0HYOGs_kr4c

Deja un comentario