Ken Block mostra o seu novo brinquedo: um Ford F-150 Raptor carregado de extras

Se pensarmos em Ken Block, todos nos lembramos dos ralis, das suas espetaculares Gymkhana que, embora já estejamos na décima edição, continuam a deixar-nos de boca aberta e, como não podia deixar de ser, das incríveis preparações que faz aos seus veículos para as executar, conseguindo ainda ter uma garagem com verdadeiras pérolas. A estas há que juntar um novo companheiro de aventuras: trata-se de um Ford F-150 Raptor com algumas surpresas no interior.

O Ford F-150 Raptor é uma das pick-ups mais desejadas por qualquer apaixonado pelo off-road, graças às suas grandes qualidades, e não só nos Estados Unidos, mas em todo o mundo. No velho continente temos de nos contentar com um substituto que, embora não seja o mesmo, serve para apaziguar as nossas ânsias: o Ford Ranger Raptor. Já agora, esta não será a primeira pick-up na garagem de Block, pois talvez recordem que não há muito tempo modificou uma F-150 para lhe colocar lagartas e fazer loucuras na neve, além da F-150 Hoonitruck de 1997 que aparece na Gymkhana Ten.

Ken Block deslocou-se a Moab, no Utah (talvez lhes soe por ser a sede da concentração Moab Jeep Safari), para pôr à prova a sua nova F-150 Raptor, mas antes teve de passar pelas mãos da SVC Offroad, na Califórnia, empresa especializada em tornar as F-150 Raptor ainda mais bestiais e capazes em qualquer tipo de terreno. No vídeo que poderão ver mais abaixo, Ken Block começa por apresentar a decoração exterior, onde se destacam os novos autocolantes usados que brilham no escuro, que criam uma composição curiosa e que vêm acompanhados das duas potentes barras de luzes LED dianteiras.

Mas o “segredo” está sob a carroçaria, onde a SVC Offroad fez alterações para criar uma pick-up que, nas palavras do próprio Ken Block, é mais fácil de conduzir a altas velocidades, permitindo além disso ser mais agressivo nas entradas e saídas das curvas. Esta F-150 Raptor “Hoonigan” enfrentará qualquer superfície graças aos amortecedores bypass assinados pela Fox de 3,5 polegadas no eixo dianteiro e de 4,0 polegadas no eixo traseiro, além de jantes de 17 polegadas Fifteen52 Turbomac HD calçadas com pneus Toyo Open Country M/T de 37 polegadas.

No motor também foram feitas modificações que a tornam ainda mais espetacular: com pequenas alterações na sua ECU, a potência do motor V6 EcoBoost de 3.500 cc sobe até aos 550 CV e um binário de 813 Nm, a que se juntam pequenas alterações no turbo, uma nova linha de escape em aço inoxidável que não termina no limite da traseira e uma nova entrada de ar.

Por enquanto, Ken Block limitou-se a fazer um primeiro contacto com a sua nova Ford F-150 Raptor e, como podem ver, comporta-se à perfeição quando Block lho exige, pelo que, certamente, não tardaremos a vê-la em plena ação num próximo vídeo.

https://youtu.be/0HYOGs_kr4c