Ken Block yeni oyuncağını gösteriyor: aksesuarlarla donatılmış bir Ford F-150 Raptor

Ken Block denince akla ilk gelen şeyler ralliler, onun şaşırtıcı Gymkhana videoları ve hâlâ hayranlıkla izlediğimiz onuncu sürümü olur. Tabii ki araçlarını bu gösteriler için hazırlayışı da cabası; üstelik garajında gerçek incilerden oluşan bir koleksiyon var. Bu maceralara yeni bir yoldaş daha katıldı: içinde bazı Ford F-150 Raptor’da sürpriz ayrıntılar bulunan bir model.

Ford F-150 Raptor, sahiplerinin büyük özellikleri nedeniyle off-road tutkunlarının en çok arzuladığı pick-up’lardan biri. Ama bu istek yalnızca Amerika Birleşik Devletleri ile sınırlı değil; eski kıtada ise tam olarak aynısına sahip olamasak da ihtiyacı karşılayan bir alternatifle yetiniyoruz: Ford Ranger Raptor. Bu arada, bu Block’un garajındaki ilk pick-up olmayacak. Belki hatırlarsınız, birkaç yıl önce bir F-150’yi paletli hale getirip karda çılgın işler yapmıştı. Ayrıca Gymkhana Ten’de görülen 1997 model F-150 Hoonitruck de onun koleksiyonunda.

Ken Block, yeni F-150 Raptor’unu test etmek için Utah’taki Moab’a gitti (Moab Jeep Safari buluşmasına ev sahipliği yaptığı için belki tanıdık gelir). Ama önce, her türlü arazide F-150 Raptor’ları daha da canavar ve yetenekli hale getirmeye ihtisası olan California’daki SVC Offroad‘a uğradı. Aşağıdaki videoda Ken Block, karanlıkta parlayan yeni kullanılmış çıkartmalar ile dikkat çeken dış tasarımı tanıtıyor; ayrıca ön tarafta yer alan iki güçlü LED ışık barı da cabası.

Asıl “sır” ise kaportanın altında saklı. Ken Block’un kendi sözleriyle, SVC Offroad bu aracı yüksek hızlarda kullanımı daha kolay, virajların girişinde ve çıkışında da daha agresif bir pick-up olacak şekilde hazırlamış. Bu “Hoonigan” F-150 Raptor, Fox imzalı bypass amortisörler sayesinde her türlü zemini aşacak: ön akstaki 3,5 inç ve arka akstaki 4,0 inç amortisörler ile birlikte, 17 inç jantlar — Fifteen52 Turbomac HD — ve üzerinde Toyo Open Country M/T lastikler bulunuyor; lastik boyutu da 37 inç.

Motorda da onu daha da etkileyici kılacak değişiklikler yapılmış. Küçük ECU ayarlarıyla 3.500 cc V6 EcoBoost motorun gücü 550 CV’ye ve tork 813 Nm‘ye yükseltilmiş. Buna turboda yapılan küçük değişiklikler, paslanmaz çelikten yeni bir egzoz hattı — arka tamponun sonunda bitmeyen — ve yeni bir hava girişi de eklenmiş.

Şimdilik Ken Block, yeni Ford F-150 Raptor’uyla ilk tanışma sürüşünü yapmakla meşgul. Görebildiğiniz gibi, Block ne isterse aracı mükemmel şekilde karşılıyor; bu yüzden onu yakında bir sonraki videoda tam gaz aksiyon içinde görmemiz uzun sürmez.

https://youtu.be/0HYOGs_kr4c