Кража датчиков современных автомобилей поднимает тревогу

Современные автомобили оснащаются системами помощи водителю, которые активируются благодаря данным, поступающим от различных датчиков, расположенных в разных местах снаружи автомобиля. Одним из самых распространённых мест для установки радара, который обнаруживает препятствия и состояние дорожного движения, является передняя эмблема, обычно размещаемая над решёткой радиатора.
За этим элементом устанавливается датчик, который благодаря своему положению может обнаруживать транспортные средства и другие препятствия, чтобы процессор мог принимать наиболее подходящие решения для предотвращения столкновений, регулирования скорости круиз-контроля и активации экстренного торможения при необходимости. Однако сейчас владельцы автомобилей с этой системой сталкиваются с серьёзным риском: участились случаи кражи таких встроенных радаров.

Пока эта волна краж зафиксирована в Соединённых Штатах, однако она всё чаще встречается и в других странах. Воры находят радар за эмблемой и извлекают его буквально за несколько минут. Речь идёт о слабо защищённых деталях, снятие которых не требует большого труда. Именно поэтому кража относительно простая, и воры могут завладеть этой деталью и направить её на продажу на чёрном рынке.
Владельцам приходится сталкиваться с ремонтом стоимостью от 2000 до 3000 долларов (в случае США), хотя эти же детали можно найти и в подержанном виде, то есть, вероятно, это украденные детали, примерно за 150–200 евро. Исчезновение радара приводит к тому, что многие системы помощи водителю перестают работать. Если водитель не замечает отсутствия этого важного датчика, это может повлечь серьёзные риски, поскольку он доверяет тому, что системы активны.
Кроме того, исчезновение переднего радара создаёт риск сбоев в диагностике автомобиля, что может привести к ошибочным сигналам и значительно повысить опасность во время движения. Ремонт также может потребовать полной проверки и перенастройки всех оставшихся датчиков.
Также подушки безопасности
Ещё одним элементом безопасности, который начали красть, являются подушки безопасности. Воры проникают в салон и демонтируют модули подушек безопасности, что также увеличивает расходы владельцев и может нарушать работу систем пассивной безопасности автомобиля. Такие случаи пока не очень многочисленны, но они фиксируются в нескольких странах и вызывают тревогу у производителей. Будем надеяться, что будут приняты дополнительные меры безопасности и удастся пресечь эту практику, которую дорого ремонтировать и, что важнее всего, опасно.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta