Kradzież czujników w najnowszych samochodach uruchamia alarmy

Najnowsze samochody są wyposażone w systemy wspomagania kierowcy, które aktywują się dzięki danym rejestrowanym przez różne czujniki umieszczone w różnych miejscach na zewnątrz samochodu. Jednym z najczęstszych miejsc montażu radaru wykrywającego przeszkody i sytuację na drodze jest przedni emblemat, zwykle umieszczony na atrapie chłodnicy.

Za tym elementem znajduje się czujnik, który dzięki swojemu położeniu może wykrywać pojazdy i inne przeszkody, aby procesor mógł podjąć najlepsze decyzje, zapobiegać najechaniu na poprzedzający pojazd, regulować prędkość w tempomacie i w razie potrzeby uruchamiać hamulec awaryjny. Jednak obecnie właściciele samochodów wyposażonych w ten system stoją przed poważnym zagrożeniem: rośnie liczba kradzieży tych zintegrowanych radarów.

Na razie fala kradzieży została odnotowana w Stanach Zjednoczonych, jednak coraz częściej zdarza się także w innych krajach. Złodzieje lokalizują radar za emblematem i wyjmują go w ciągu kilku minut. Są to części słabo zabezpieczone, a ich demontaż nie wymaga dużo pracy. Dzięki temu kradzież jest stosunkowo prosta, a złodzieje mogą przejąć tę część i przeznaczyć ją do sprzedaży na czarnym rynku.

Właściciele muszą liczyć się z kosztami naprawy wynoszącymi od 2000 do 3000 dolarów (w przypadku Stanów Zjednoczonych), choć te same części można znaleźć w sprzedaży używanej, czyli prawdopodobnie są to skradzione części, za około 150–200 euro. Zniknięcie radaru powoduje, że wiele systemów wspomagania jazdy przestaje działać. Jeśli kierowca nie zauważy braku tego ważnego czujnika, może narazić się na poważne ryzyko, ponieważ ufa, że systemy są aktywne.

Ponadto zniknięcie przedniego radaru powoduje ryzyko błędów w diagnostyce pojazdu, co może prowadzić do nieprawidłowych sygnałów i znacznie zwiększyć zagrożenie podczas jazdy. Naprawa może też wymagać pełnego przeglądu i ponownej kalibracji wszystkich pozostałych czujników.

Kradnie się także poduszki powietrzne

Innym elementem bezpieczeństwa, który jest kradziony, są poduszki powietrzne. Złodzieje dostają się do kabiny i demontują moduły airbagów, co również generuje dodatkowe koszty dla właścicieli i może zakłócać działanie systemów biernego bezpieczeństwa pojazdu. Takie praktyki nie są jeszcze bardzo częste, ale występują w kilku krajach i wywołują alarm wśród producentów. Miejmy nadzieję, że zostaną wprowadzone dodatkowe środki bezpieczeństwa, które pozwolą powstrzymać ten proceder, kosztowny w naprawie i przede wszystkim niebezpieczny.