Некоторые подробности о будущих BMW X5 и X6

Информация, которую я привожу ниже, взята из статьи Георга Кахера для американского журнала Automobile. Кахер — немецкий журналист, чьи прогнозы в мире автомобилей пользуются большим доверием благодаря их последующей точности. В данном случае прогноз господина Кахера касается BMW X5 и X6.

И X5, и X6 получат значительное снижение массы благодаря применению полноприводной системы, унаследованной от Serie 5. Это позволит сэкономить около 150 кг и, вместе с другими мерами по облегчению, довести массу базовой версии X5 примерно до 1 800 кг. Платой за эту диету станет отказ от заднего дифференциала с векторным распределением крутящего момента, который установлен на нынешнем поколении X6.

Что касается двигателей, ожидается появление нового пакета мер, направленных на улучшение использования энергии. Линейка по-прежнему будет включать традиционные рядные и V-образные моторы на 6 и 8 цилиндров, а также два 4-цилиндровых (дизельный и бензиновый). Кроме того, появится гибридная версия с подзарядкой от сети, в которой 350 л. с. будут поступать от двигателя внутреннего сгорания (рядный 6-цилиндровый), а ещё 110 л. с. — от электромотора.

Спортивные версии M получат ряд систем экономии энергии, которые помогут повысить их производительность на 10–15%. К счастью, это не означает отказа от нынешнего двухтурбинного V8 объёмом 4,4 литра: мощность вырастет до 565 CV.

Новый X5, вероятнее всего, будет представлен на NAIAS в 2014 году, а через шесть месяцев очередь дойдёт до X6.

Источник: Automobile