关于未来款宝马 X5 和 X6 的一些细节

我为您转述的以下内容，出自乔治·卡赫尔（Georg Kacher）为美国杂志 Automobile 撰写的一篇文章。卡赫尔是一位德国记者，他对汽车领域的预测因后来的准确性而享有很高的信誉。在这篇文章中，卡赫尔所预测的车型是 BMW X5 和 X6。

X5 和 X6 都将通过采用源自 5 系的全时四驱系统而大幅减重，减重约 150 公斤。连同其他轻量化措施，X5 基本版的整备质量将降至约 1800 公斤。这种“减肥”的代价是取消现款 X6 所配备的后桥扭矩矢量分配差速器。

在动力方面，预计将引入一套新的能效优化方案。产品线仍将包括传统的 6 缸和 8 缸发动机，以及两款 4 缸发动机（一款柴油、一款汽油）。此外，还将推出插电式混合动力版本，其燃油发动机（直列 6 缸）输出 350 马力（CV），外加电动机提供的 110 马力（CV）。

M 高性能版本将受益于一系列节能系统，这些系统有望将其性能提升 10%–15%。值得庆幸的是，这并不意味着要放弃目前使用的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机，而其功率还将提升至 565 马力（CV）。

新款 X5 很可能将于 2014 年北美国际汽车展（NAIAS）上亮相，六个月后将轮到 X6。

来源 | Automobile