تفاصيل عن المستقبل لـ BMW X5 وX6

المعلومات التي أتركها لكم فيما يلي مأخوذة من مقال لـ Georg Kacher لمجلة Automobile الأمريكية. كاشر صحفي ألماني تحظى توقعاته في عالم السيارات بمصداقية كبيرة نظرًا لدقتها اللاحقة. في هذه الحالة، السيارتان موضوع توقعات السيد كاشر هما BMW X5 وX6.

سيشهد كل من X5 وX6 انخفاضًا كبيرًا في الكتلة بفضل اعتماد نظام دفع رباعي مشتق من الفئة 5. وبذلك سيتم توفير نحو 150 كجم، وسيسمح ذلك، مع إجراءات أخرى لتخفيف الوزن، بأن تبلغ كتلة النسخة الأساسية من X5 حوالي 1.800 كجم. وسيكون ثمن هذا التخفيف هو إلغاء التفاضل الخلفي ذي توزيع عزم الدوران المتجه الذي يُركّب في الجيل الحالي من X6.

أما بالنسبة للمحركات، فيُتوقع إدراج حزمة جديدة من الإجراءات تهدف إلى تحسين كفاءة استخدام الطاقة. وستظل التشكيلة تضم المحركات التقليدية ذات 6 و8 أسطوانات، إضافةً إلى محركين بأربع أسطوانات (أحدهماديزل والآخر بنزين). كما ستتوفر نسخة هجينة قابلة للشحن تضم 350 حصانًا قادمًا من المحرك الحراري (ذي 6 أسطوانات على خط واحد)، إلى جانب 110 أحصنة من المحرك الكهربائي.

ستستفيد النسخ الرياضية M من مجموعة من أنظمة توفير الطاقة التي ستساعد على رفع أدائها بنسبة 10-15%. ولحسن الحظ، لن يعني ذلك التخلي عن المحرك V8 ذي السعة 4.4 لتر والشاحن التوربيني المزدوج الذي تستخدمه اليوم، بل ستصل القدرة إلى 565 حصانًا.

من المرجح أن يُكشف عن الجيل الجديد من X5 في معرض NAIAS لعام 2014، وبعد ستة أشهر سيكون الدور على X6.

المصدر: | Automobile