Alcuni dettagli sul futuro BMW X5 e X6

Le informazioni che vi riporto di seguito provengono da un articolo di Georg Kacher per la rivista statunitense Automobile. Kacher è un giornalista tedesco le cui previsioni nel mondo dell’automobile godono di grande credito per la loro successiva precisione. In questo caso, i veicoli oggetto della previsione del signor Kacher sono la BMW X5 e X6.

Sia la X5 che la X6 subiranno un’importante riduzione di massa grazie all’adozione di un sistema di trazione integrale derivato dalla Serie 5. In questo modo si risparmieranno circa 150 kg e ciò consentirà che, insieme ad altre misure di alleggerimento, la massa della versione base della X5 si attesti intorno ai 1.800 kg. Il prezzo di questa dieta sarà la scomparsa del differenziale posteriore a ripartizione vettoriale di coppia che equipaggia l’attuale generazione della X6.

Per quanto riguarda i motori, si prevede l’inclusione di un nuovo pacchetto di misure orientate al miglioramento dello sfruttamento energetico. L’offerta continuerà a comprendere i tradizionali propulsori a 6 e 8 cilindri, oltre a due unità a 4 cilindri (una diesel e una a benzina). Inoltre, sarà disponibile una versione ibrida plug-in che disporrà di 350 CV provenienti dal motore termico (a 6 cilindri in linea), più 110 CV dal motore elettrico.

Le varianti sportive M beneficeranno di una serie di sistemi di risparmio energetico che contribuiranno ad aumentarne le prestazioni del 10-15%. Fortunatamente, ciò non comporterà la rinuncia al V8 biturbo da 4,4 litri che montano oggi, anzi la potenza salirà a 565 CV.

La nuova X5 sarà presentata con ogni probabilità al NAIAS del 2014, e sei mesi dopo sarà il turno della X6.

Via | Automobile