Новый Honda CR-V приходит в Испанию с двигателем 1.5 VTEC Turbo от 29.900 евро

Этой весной Honda объявила о новом поколении уже опытного CR-V, ведь первое поколение CR-V появилось на различных рынках в далёком 1995 году, однако только в 1997 году этот SUV появился на наших дорогах и остался там до сегодняшнего дня. С момента запуска первого поколения Honda CR-V пользуется широкой популярностью и является самым продаваемым SUV в мире, с 60.000 проданных единиц в нашей стране за всю историю.
Теперь Honda CR-V переходит к пятому поколению, которое мы смогли увидеть несколько месяцев назад во время проведения Женевского автосалона и которое теперь готово выйти на наш рынок и на остальные европейские рынки. Обновление включает несколько новинок, как и не могло быть иначе, когда модель полностью обновляется, с, возможно, особым вниманием к салону и двигателям.
Мы уже рассказывали обо всех изменениях экстерьера Honda CR-V, но для напоминания скажу, что новое поколение укрепляет имидж SUV, теперь оно более мускулистое и крепкое, и это впечатление усиливается благодаря более широким колёсным аркам и гораздо более чётким линиям, особенно на капоте и задних панелях, всё это дополняется передней частью, которая теперь напоминает последние презентации японской марки.
В салоне также произошли улучшения: более чистый и современный дизайн, соответствующий последним тенденциям рынка, без утраты японского колорита, однако, пожалуй, наиболее заметно в салоне нового Honda CR-V то, что особое внимание уделено пространству и просторности. Именно в этом отношении в Испании теперь можно выбрать CR-V на 7 мест, с пространством для ног на третьем ряду, которое обеспечивает комфорт пассажиров; а также багажником, вместимость которого увеличивается до 561 литра с регулируемой в высоту полкой в двух положениях.

В технологическом и защитном оснащении новый Honda CR-V также обновился, получив, среди прочего, последнее поколение пакета систем помощи водителю и активной безопасности Honda Sensing; а также второе поколение Honda Connect, которое обеспечивает полную интеграцию наших смартфонов с автомобилем; либо установку в стандартной комплектации приложения My Honda, с помощью которого можно взаимодействовать с CR-V для проверки или выполнения различных функций безопасности, помощи и информации.
Что касается механической части, то прежде всего отметим, что динамика улучшилась благодаря использованию нового шасси, которое обеспечивает более захватывающее вождение без ущерба для комфорта. Кроме того, покупатели версий 4×4 получат CR-V, который улучшил свои внедорожные возможности, благодаря большему клиренсу и последнему обновлению системы Real Time AWD with Intelligent Control System, которая повышает адаптивность ко всем видам местности и одновременно улучшает эффективность.

Новинки ожидают нас и под капотом. Прежде всего, Honda CR-V выйдет в Испании в октябре с единственным доступным двигателем, это бензиновый двигатель VTEC Turbo объёмом 1,5 литра, который может развивать мощность 173 л.с. и крутящий момент 220 Н·м, или мощность 193 л.с. и максимальный крутящий момент 243 Н·м; первый вариант связан с шестиступенчатой механической коробкой передач, а второй — с автоматической трансмиссией CVT, с возможностью выбора полного привода 4×4.
Стоит сказать, что позже, а именно в первом квартале 2019 года, к этим двум вариантам добавится гибридный двигатель 2.0 i-MMD с циклом Аткинсона объёмом 2.000 см³, который использует два электродвигателя и станет первым двигателем такого типа, установленным на эту модель.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta