Nowy Honda CR-V trafia do Hiszpanii z silnikiem 1.5 VTEC Turbo w cenie od 29.900 euro

Wiosną tego roku Honda zapowiedziała nową generację dla już weterana CR-V, pierwsza generacja CR-V trafiła na różne rynki w odległym 1995 roku, ale dopiero w 1997 roku ten SUV pojawił się na naszych drogach, by pozostać na nich do dziś. Od premiery pierwszej generacji Honda CR-V cieszy się szerokim uznaniem, będąc najlepiej sprzedawanym SUV-em na świecie, z ponad 60.000 sprzedanych egzemplarzy w naszym kraju w całej swojej historii.

Teraz Honda CR-V wkracza w piątą generację, którą mogliśmy poznać kilka miesięcy temu podczas Salonu w Genewie, a która jest już gotowa, by trafić do naszego kraju i na pozostałe rynki europejskie. Pojawi się z kilkoma nowościami, jak to nie mogło być inaczej, gdy model przechodzi gruntowną modernizację, z może szczególną uwagą poświęconą wnętrzu i silnikom.

Już wcześniej pisaliśmy o wszystkich zmianach w zewnętrznym wyglądzie Honda CR-V, ale dla przypomnienia powiem, że nowa generacja wzmacnia wizerunek SUV-a, stając się teraz bardziej muskularna i masywna, co podkreślają szersze nadkola oraz znacznie wyraźniejsze linie, zwłaszcza na masce i tylnych panelach, a całość uzupełnia przód przypominający ostatnie prezentacje japońskiej marki.

We wnętrzu również wprowadzono ulepszenia, z czystszym i nowocześniejszym designem, zgodnym z najnowszymi trendami rynkowymi, bez zapominania o japońskim akcencie, choć chyba najbardziej w nowym Honda CR-V wyróżnia się to, że szczególnie zadbano o przestrzeń i obszerność. W tym kontekście w Hiszpanii będziemy mieli możliwość wyboru CR-V z 7 miejscami, z przestrzenią na nogi w trzecim rzędzie, która zapewnia wygodę pasażerom, a także bagażnikiem, którego pojemność wzrasta do 561 litrów, z regulowaną w dwóch pozycjach wysokością przestrzeni.

W zakresie technologii i bezpieczeństwa nowy Honda CR-V również został zaktualizowany, otrzymując m.in. najnowszą generację pakietu systemów wspomagania i aktywnego bezpieczeństwa Honda Sensing, a także drugą generację Honda Connect, dzięki której możemy w pełni zintegrować nasze smartfony z pojazdem; oraz standardowo zainstalowaną aplikację My Honda, za pomocą której możemy komunikować się z CR-V, sprawdzać lub wykonywać różne funkcje bezpieczeństwa, wspomagania i informacji.

Jeśli chodzi o część mechaniczną, to po pierwsze, jego dynamika została poprawiona dzięki zastosowaniu nowego podwozia, które zapewnia bardziej ekscytującą jazdę bez utraty komfortu. Ponadto klienci, którzy wybiorą wersje 4×4, otrzymają CR-V, który ma lepsze możliwości terenowe, dzięki większemu prześwitowi i najnowszej aktualizacji systemu Real Time AWD with Intelligent Control System, który lepiej dostosowuje się do różnych nawierzchni, a jednocześnie zwiększa efektywność.

Nowości znajdziemy również pod maską. Przede wszystkim nowy Honda CR-V trafi do Hiszpanii w październiku z jedną dostępną jednostką napędową, a mianowicie benzynowym silnikiem VTEC Turbo o pojemności 1,5 litra, który może oferować moc 173 KM i moment obrotowy 220 Nm lub moc 193 KM i maksymalny moment obrotowy 243 Nm; pierwsza opcja łączy się z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, a druga z automatyczną skrzynią CVT, przy czym istnieje możliwość wyboru napędu 4×4.

Warto dodać, że później, konkretnie w pierwszym kwartale 2019 roku, do tych dwóch opcji dołączy hybrydowy silnik 2.0 i-MMD z cyklem Atkinsona o pojemności 2000 cm³, wykorzystujący dwa silniki elektryczne, stając się tym samym pierwszym silnikiem tego typu montowanym w tym modelu.

<<>>
<<>>
<<>>

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyHonda CR-V4 wersji · od 51 545 €