La nuova Honda CR-V arriva in Spagna con il motore 1.5 VTEC Turbo a partire da 29.900 euro

La scorsa primavera Honda aveva annunciato una nuova generazione per la ormai veterana CR-V, e in effetti la prima generazione della CR-V arrivò nei diversi mercati in un lontano 1995, anche se non fu fino al 1997 che questo SUV giunse sulle nostre strade, per restarvi fino a oggi. Dal lancio della sua prima generazione la Honda CR-V ha goduto di una grande accoglienza, diventando il SUV più venduto al mondo, con 60.000 unità vendute nel nostro paese nel corso della sua storia.

Ora la Honda CR-V arriva alla sua quinta generazione, una generazione che abbiamo potuto conoscere alcuni mesi fa in occasione del Salone di Ginevra e che ora è pronta ad arrivare nel nostro paese e nel resto dei mercati europei. Lo farà con diverse novità, come non poteva essere altrimenti quando un modello viene profondamente rinnovato, prestando forse particolare attenzione all’interno e ai motori.

Vi abbiamo già parlato di tutte le modifiche subite dalla Honda CR-V nell’esterno, ma a titolo di promemoria vi dirò che la nuova generazione rafforza la sua immagine di SUV, diventando ora più muscolosa e robusta, una presenza che si rafforza grazie a passaruota più larghi e linee molto più definite, soprattutto sul cofano e sui pannelli posteriori, il tutto arricchito da un frontale che ora ricorda le ultime presentazioni del marchio giapponese.

Anche l’interno ha ricevuto miglioramenti, con un design più pulito e moderno, in linea con le ultime tendenze del mercato senza dimenticare il tocco giapponese, anche se forse ciò che più spicca nell’interno della nuova Honda CR-V è che si è lavorato in modo particolare sullo spazio e sull’ampiezza. È in questo senso che ora avremo in Spagna la possibilità di optare per la CR-V a 7 posti, con uno spazio per le gambe nella terza fila che garantisce il comfort dei passeggeri; oltre a un bagagliaio la cui capacità arriva fino a 561 litri, con altezza regolabile in due posizioni.

Anche nel settore tecnologico e della sicurezza la nuova Honda CR-V è aggiornata, integrando tra l’altro l’ultima generazione del pacchetto di sistemi di assistenza e sicurezza attiva Honda Sensing; così come la seconda generazione di Honda Connect, con cui potremo realizzare una totale integrazione dei nostri smartphone con il veicolo; oppure con l’installazione di serie dell’applicazione My Honda, con cui potremo interagire con la CR-V per consultare o eseguire diverse funzioni di sicurezza, assistenza e informazione.

Senza addentrarci ulteriormente nella parte meccanica, vediamo innanzitutto che la sua dinamica è migliorata grazie all’utilizzo di un nuovo telaio che offre una guida più coinvolgente senza penalizzare il comfort. Inoltre, i clienti che opteranno per le versioni 4×4 troveranno una CR-V che ha migliorato le sue capacità fuoristrada, grazie a una maggiore altezza da terra e all’ultimo aggiornamento del sistema Real Time AWD with Intelligent Control System, che migliora l’adattabilità a ogni tipo di terreno e allo stesso tempo ne aumenta l’efficienza.

Anche sotto il cofano troveremo novità. Innanzitutto, la Honda CR-V arriverà in Spagna in ottobre con un unico motore disponibile: si tratta del motore benzina VTEC Turbo da 1,5 litri, che potrà erogare una potenza di 173 CV e una coppia di 220 Nm, oppure una potenza di 193 CV e una coppia massima di 243 Nm, essendo la prima opzione abbinata al cambio manuale a sei rapporti e la seconda alla trasmissione automatica CVT, con possibilità di scegliere la trazione 4×4.

Va detto che più avanti, precisamente nel primo trimestre del 2019, a queste due opzioni si aggiungerà il motore ibrido 2.0 i-MMD a ciclo Atkinson da 2.000 cc, che utilizza due motori elettrici, diventando così il primo motore con queste caratteristiche installato su questo modello.

Scheda tecnica di questa auto

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