Пикап Mercedes будет основан на Nissan NP300 и производиться в Барселоне

Daimler и альянс Renault-Nissan официально сообщили сегодня днём, что пикап, который Mercedes-Benz выпустит в 2020 году, будет иметь общую платформу с полуторатонными фургонами, которые вскоре выведут на рынок французская и японская марки. Все три будут построены на одной платформе, которая ляжет в основу Nissan NP300, преемника Navara.

Одним из заводов, где будет выпускаться эта тройка, станет предприятие Nissan в Соно-Франке в Барселоне, где с первого поколения собирали Navara. Эти мощности начиная с конца текущего десятилетия будут выпускать 120.000 единиц в год для множества рынков, за исключением Латинской Америки, которую будет обслуживать завод Renault в Кордове, Аргентина.

Каждая модель этой группы пикапов будет иметь собственный дизайн и характеристики, однако модели Nissan и Renault будут более похожи друг на друга, чем на модель Mercedes-Benz, инженеры которой займутся тем, чтобы адаптировать её под нужды своих клиентов, как пояснила Daimler в пресс-релизе.

Модель французской марки первой начнёт выпускаться на третьей площадке: с 2016 года она будет сходить с конвейера завода Nissan в Куэрнаваке, Мексика. Этот пикап станет вторым недавним проектом Renault в этой категории автомобилей. Ещё до конца 2015 года появится и пикап полуторатонного класса, однако планы его продаж пока не раскрыты.

Новые модели будут предназначены в первую очередь для Латинской Америки, Австралии, Европы и ЮАР.Daimler и Renault-Nissan запускают новый совместный проект, который позволит Mercedes-Benz и Renault освоить новый сегмент — хотя немецкая марка уже экспериментировала с ним в прошлом — за счёт инвестиций, осуществляемых в более выгодных экономических условиях, поскольку они лучше воспользуются эффектом масштаба.

В разной степени, в зависимости от производителя, эта группа моделей откроет их соответствующим маркам доступ к очень популярному сегменту, где у них ещё есть значительный потенциал для роста доли рынка. Как Daimler уже сообщила несколько недель назад, основные регионы, на которые нацелены эти пикапы, помимо Латинской Америки, — Австралия, Европа и ЮАР. Северная Америка пока не входит в список, однако руководители Daimler окончательно её не исключили.

Председатель правления и генеральный директор Renault-Nissan Карлос Гон отметил, что инициатива поможет оптимизировать производственные мощности завода в Барселоне. Ни одна из сторон пока не назвала, когда состоится официальная презентация этих моделей.

Источники | Daimler и Renault-Nissan