ستعتمد الشاحنة الصغيرة من Mercedes على Nissan NP300 وستُنتج في برشلونة

أعلنت Daimler وتحالف Renault-Nissan رسميًا مساء اليوم أن الشاحنة الصغيرة التي ستطلقها Mercedes-Benz في 2020 ستشترك في المنصة نفسها مع الشاحنات الخفيفة بحمولة طن واحد التي ستطرحها قريبًا الشركة الفرنسية واليابانية. وستنطلق الثلاث من المنصة نفسها التي ستنتج Nissan NP300، الخليفة لـ Navara.

ومن بين المواقع التي ستُصنع فيها هذه الثلاثية مصنع Nissan في Zona Franca في برشلونة، حيث جُمّعت Navara منذ جيلها الأول. وستجمّع هذه المنشآت، ابتداءً من أواخر هذا العقد، 120.000 وحدة سنويًا موجهة إلى أسواق متعددة باستثناء أمريكا اللاتينية، وهي المنطقة التي سيغطيها مصنع Renault في قرطبة، الأرجنتين.

ولكل عضو في هذه المجموعة من الشاحنات الصغيرة تصميمه وخصائصه الخاصة، وإن كانت نماذج Nissan وRenault ستتشابه فيما بينها أكثر مما تتشابه مع نموذج Mercedes-Benz، الذي سيتولى مهندسوه تكييفه مع احتياجات عملائهم، وفقًا لما أوضحته Daimler في البيان الصحفي.

وسيكون نموذج الشركة الفرنسية أول من يبدأ إنتاجه في موقع ثالث: فابتداءً من 2016 سيخرج من خطوط التجميع في مصنع Nissan في كوارنافاكا، المكسيك. وتشكل هذه الشاحنة الصغيرة ثاني مغامرة حديثة لـRenault في هذه الفئة من المركبات. وقبل نهاية عام 2015 ستحصل أيضًا على شاحنة صغيرة بحمولة نصف طن، لكن خطط تسويقها لم تُفصَّل بعد.

ستُوجَّه النماذج الجديدة بشكل رئيسي إلى أمريكا اللاتينية وأستراليا وأوروبا وجنوب أفريقيا. تطلق Daimler وRenault-Nissan مشروعًا مشتركًا جديدًا سيتيح لـMercedes-Benz ولـRenault استغلال قطاع جديد – رغم أن الشركة الألمانية جرّبته من قبل – – من خلال استثمارات تُنفَّذ في ظروف اقتصادية أكثر ملاءمة، إذ سيستفيدان بشكل أفضل من وفورات الحجم.

وبدرجات متفاوتة بحسب كل صانع، ستمنح هذه المجموعة من النماذج علاماتها التجارية المعنية إمكانية الوصول إلى قطاع شديد الشعبية لا تزال فيه هامش كبير لتحسين حصتها السوقية. وكما أشارت Daimler قبل أسابيع، فإن المناطق الرئيسية التي تستهدفها بهذه الشاحنات الصغيرة، إلى جانب أمريكا اللاتينية، هي أستراليا وأوروبا وجنوب أفريقيا. أمريكا الشمالية تبقى حاليًا خارج القائمة، لكن مديري Daimler لم يستبعدوها نهائيًا.

وقد أشار الرئيس والمدير التنفيذي لـRenault-Nissan، كارلوس غصن، إلى أن المبادرة ستساهم في تحسين الطاقة الإنتاجية لمصنع برشلونة. ولم تحدد أي من الأطراف بعد موعد العرض الرسمي لهذه النماذج.

المصادر | Daimler وRenault-Nissan