Регистрация легковых автомобилей и внедорожников в октябре выросла на 11,7%

Рынок легковых автомобилей и внедорожников третий месяц подряд демонстрирует рост продаж: увеличение на 11,7% по сравнению с октябрем прошлого года, всего 65 966 единиц. Однако, несмотря на это улучшение, показатель всё ещё ниже докризисного уровня (октябрь 2019 года) с падением на 29,8%; в том месяце было продано 93 954 единицы.

Рынок по-прежнему испытывает последствия кризиса микрочипов и проблем с темпами производства, вызванных нехваткой этих компонентов. Кроме того, неопределённость в экономике влияет на решения о покупке, среди прочих причин, и это ключевые факторы, из-за которых с начала года сохраняется отрицательная динамика: снижение на 5,8%, всего 666 247 единиц.

Тенденция начинает становиться позитивной

Средние выбросы CO2 легковых автомобилей, проданных в октябре, составили 120,4 грамма CO2 на километр пробега, что на 0,3% выше среднего уровня выбросов новых легковых автомобилей, проданных в октябре 2021 года. С начала года по октябрь выбросы сократились на 3,3% по сравнению с тем же накопленным периодом прошлого года.

Что касается регистраций по каналам продаж, во всех них зафиксирован рост. Стоит отметить заметное увеличение как в канале арендодателей, так и в корпоративном сегменте. В десятом месяце продажи корпоративным клиентам выросли на 22,1%, до 29 598 единиц; аналогично, покупки через каналы проката автомобилей составили 5 184 проданные единицы, что на 39% больше. Продажи частным лицам демонстрируют небольшой рост на 0,4%: 31 184 новых зарегистрированных автомобиля.

Феликс Гарсия, директор по коммуникациям и маркетингу ANFAC, объяснил: «Рынок легковых автомобилей и внедорожников вырос более чем на 11% в октябре. Это третий месяц подряд, когда продажи растут в условиях падающего рынка и крайне неблагоприятной социально-экономической конъюнктуры. Сектор по-прежнему испытывает серьёзный кризис полупроводников, который сдерживает производство. Хотя спрос сохраняется, производители продолжают стараться минимизировать проблемы с темпами производства, вызванные нехваткой компонентов. Поскольку войны в Украине и геополитическая напряжённость в Азии продолжаются, мы не ожидаем улучшения ситуации до 2023 года, поэтому в лучшем случае рынок завершит год примерно на уровне 820 000 регистраций новых легковых автомобилей, что более чем на 35 000 автомобилей меньше, чем в 2021 году».