10月の乗用車およびSUVの新車登録台数は11.7%増加

乗用車およびSUVの市場は、3か月連続で販売が増加し、前年10月と比べて11.7%増の合計65,966台となった。しかしながら、この改善にもかかわらず、今月の水準はパンデミック前（2019年10月）を下回ったままで、その時の販売台数93,954台に対して29.8%の減少となっている。

市場は、マイクロチップ不足と、その部品不足に起因する生産ペースの問題の影響を依然として受けている。さらに、購入判断に影響を与えている経済の不透明感も加わり、これらが主な要因となって、年初来の累計は依然としてマイナスで推移しており、5.8%の減少、合計666,247台となっている。

傾向はプラスに転じつつある

10月に販売された乗用車の平均CO2排出量は、走行1キロメートルあたり120.4グラムで、2021年10月に販売された新車乗用車の平均排出量と比べて0.3%高くなった。10月末までの累計では、前年同期間と比べてCO2排出量は3.3%削減されている。

チャネル別の新車登録では、すべてのチャネルで増加が見られた。特にレンタカー会社と法人チャネルの伸びが顕著である。10月には法人向け販売が22.1%増加し、29,598台に達した。同様に、レンタカー（レント・ア・カー）チャネルの累計販売台数は5,184台で、39%の増加となった。一方、個人向け販売はわずかに0.4%増加し、新規登録台数は31,184台となった。

Anfac（スペイン自動車工業会）のコミュニケーション・マーケティング部長であるフェリックス・ガルシア氏は次のように説明している。「乗用車およびSUV市場は10月に11%を超えて成長している。売上が下降傾向にある市場環境と、非常に厳しい社会経済情勢の中で、3か月連続の販売増となった。業界は依然として深刻な半導体危機に苦しんでおり、これが生産を圧迫している。需要は続いているものの、メーカーは部品不足に起因する生産ペースの問題を最小限に抑えるよう努力を続けている。ウクライナ戦争やアジアの地政学的緊張が続いていることから、2023年まで状況は改善しないと予想しており、最良のシナリオにおいても、新車乗用車の登録台数は約820,000台で、2021年と比べて35,000台以上少ない水準で市場は終わる見通しである。」