С Madrid 360 автомобилям с этикеткой A будет ещё труднее ездить по муниципалитету

Madrid 360 — это новый проект мадридского муниципалитета по улучшению качества воздуха, который решает проблему сразу с нескольких сторон

Новый план по улучшению качества воздуха, Madrid 360, предусматривает сокращение на 20 процентов количества пагубных оксидов азота (NOx) к 2023 году.

Чтобы добиться этого, мэрия во главе с Мартинесом-Альмейдой намерена бороться с вредными для здоровья газами, реализуя план, который включает ликвидацию угольных котлов к 2022 году и сокращение числа котлов на дизельном топливе, ограничение выбросов мусоросжигательного завода твёрдых городских отходов в Вальдемингомесе или запрет на движение транспортных средств с экологической меткой A, присвоенной Главным управлением дорожного движения.

Кроме того, предлагаются строительные решения, такие как создание новых зелёных зон и дополнительных парковок для стимулирования отказа от поездок на автомобиле, поощрение использования велосипедов, мотоциклов и альтернативного транспорта, включая сеть общественных зарядных станций для электромобилей, а также экономические стимулы для обновления местного автопарка как для компаний и малого бизнеса, так и для частных лиц. При этом предусмотрена возможность доступа во всю зону с низким уровнем выбросов для автомобилей с экологической меткой C, перевозящих много пассажиров.

https://youtu.be/ldJqxrNiXkI

Madrid 360 ограничивает использование автомобилей с меткой A

Если говорить о вопросах мобильности, которые мы освещаем на Top10Motor, новый проект под названием Madrid 360, который приходит на смену Madrid Central, с одной стороны, становится ещё более жёстким в отношении движения автомобилей с бензиновыми двигателями, выпущенных до 2000 года, или дизельными, выпущенными до 2006 года, которые, несмотря на отсутствие экологической метки A, классифицируются именно так.

Для таких автомобилей Madrid 360 запретит парковку в центральной зоне «миндалина» с 1 января 2020 года, за исключением жителей этого района.

Через два года, начиная с 1 января 2022 года, автомобилям с меткой A, принадлежащим не жителям, будет запрещён въезд и движение внутри M-30.

С той же даты, но уже 2023 года, вступит в силу запрет на движение транспортных средств класса A, принадлежащих не жителям, по самой кольцевой дороге M-30.

В 2024 году с 1 января ни один автомобиль класса A, не зарегистрированный в Мадриде, не сможет ездить по любой дороге города.

А к 2025 году положение владельцев автомобилей класса A усугубится: с 1 января будет запрещено движение автомобиля класса A по территории Мадрида, независимо от того, является ли его владелец жителем или гостем города.

Madrid 360 будет способствовать обновлению местного автопарка

Одна из самых частых просьб со стороны различных участников автомобильного рынка — стимулировать покупку новых автомобилей; это не только поддерживает домашнюю экономику, но и снижает экологический ущерб от использования автомобилей.

Как и другие города или автономные сообщества, муниципалитет Мадрида запустит программу обновления легковых автомобилей частного или профессионального использования с субсидиями до 25 миллионов евро в год на покупку автомобилей с меткой CERO, ECO или даже C.

Для грузовых автомобилей до 10 миллионов евро ежегодно будет выделяться на обновление парка грузового транспорта.

Сектор такси также получит до 5 миллионов евро ежегодно из бюджета на обновление автопарков этой отрасли.