Теперь это официально: новый Opel Corsa GSE показан перед скорым возвращением на дороги

Мы предупреждали вас чуть более месяцев назад, что Opel подтверждает появление спортивной версии Corsa после шестилетнего отсутствия в каталоге этой небольшой немецкой модели, а именно с того момента, как марка «Blitz» перешла в группу Stellantis и было решено прекратить выпуск версий GSi и OPC. У нас снова будет спортивный Corsa с приставкой GSE, но, как мы и предполагали, не такой, как вы его знали.

Corsa GSi и OPC от Opel останутся почти эксклюзивными сокровищами на вторичном рынке из-за их переоценки, которая, вероятно, будет продолжать расти, тем более что новый Corsa GSE от Opel отказывается от двигателей внутреннего сгорания и делает ставку на электрификацию. Как мы и предполагали, Mokka GSE передаст свою механическую основу для создания нового Corsa GSE.

Это означает, что под капотом будет электродвигатель мощностью 207 кВт (281 л. с.) и крутящим моментом 345 Н·м, та же мощность, что и у Mokka GSE, но благодаря меньшему весу и сопротивлению разгон до 100 км/ч заметно сокращается на 0,4 секунды и составляет 5,5 секунды, а максимальная скорость — 180 км/ч. Вся эта мощность доступна в режиме движения Sport с калибровкой, оптимизированной для трека; в режиме Normal мощность снижается до 170 кВт (231 л. с.) с сохранением спортивной конфигурации, а в режиме ECO настройки оптимизированы для большей эффективности, и максимальная скорость ограничена 150 км/ч. На мой взгляд, называть это «спортивным» автомобилем — оскорбление, которое порочит историю всех предыдущих Corsa GSi и OPC.

Продолжая механическую часть, и чтобы у водителей возникло ощущение управления настоящим спорткаром, Opel оснастил GSE многодисковым самоблокирующимся дифференциалом Torsen и спортивным шасси с заниженной подвеской, стабилизаторами и гидравлическими амортизаторами с особыми настройками, что, кстати, оправдывает их стоимость. Наконец, всю эту мощность будет останавливать тормозная система с четырехпоршневыми суппортами.

Разумеется, как и ожидалось, Opel Corsa GSE будет отличаться от остальной линейки деталями как снаружи, так и внутри. Снаружи у него есть такие элементы, как передний сплиттер, задний спойлер, а также детали, окрашенные в черный цвет, — нижняя часть, арки колес и крыша, плюс воздухозаборники, подчеркивающие спортивный характер. Контакт с дорогой обеспечивают шины Michelin Pilot Sport 4S, установленные на колесные диски 18 дюймов с трехспицевым дизайном.

В салоне и водитель, и пассажир будут сидеть в спортивных сиденьях со встроенными подголовниками и вставками из Alcantara — материала, который также присутствует в других зонах, например на панелях дверей и руле, а также контрастные строчки желтого цвета, того же цвета, что и ремни безопасности. С места водителя можно будет настраивать то, что отображается на цифровой приборной панели, а такие показатели, как G-сила, значения ускорения или данные управления аккумулятором, будут выводиться на 10-дюймовый мультимедийный экран.

Наконец, в составе оснащения Opel Corsa GSE также есть, среди прочего, подогрев сидений и руля, камера заднего вида с углом 180 градусов, система бесключевого доступа и запуска, а также интегрированное двунаправленное зарядное устройство (V2L).

Corsa GSE от Opel поступит в продажу до конца 2026 года, но прежде будет представлен по всему миру и во всех подробностях на Парижском автосалоне, который пройдет в октябре.