BMW демонстрирует будущее управления своими электромобилями: контроллер «Heart of Joy»

Вас очаровал BMW Vision Driving Experience, который иллюстрирует эти строки? Так забудьте о нём, ведь это не автомобиль, который BMW планирует выпустить в серию в какой-либо момент будущего. Это специально созданная машина для использования в качестве испытательного стенда, и, более конкретно, для контроллера под названием «Heart of Joy», который будет управлять силовым агрегатом и динамикой вождения электромобилей Neue Klasse.

Каждая из новых полностью электрических моделей Neue Klasse получит контроллер Heart of Joy от BMW, который полностью разработан немецким брендом, и который он также будет выпускать серийно, попадая на дороги в этом году, одновременно с производством и выводом на рынок первой модели Neue Klasse.

Обработка данных происходит в десять раз быстрее

BMW Vision Driving Experience — это лаборатория на колёсах, настолько впечатляющая, что способна развивать крутящий момент 18 000 Нм, поэтому BMW утверждает, что если этот контроллер способен управлять такой мощностью, мгновенно выдаваемой, он без труда справится с требованиями повседневного вождения. И действительно, справляется легко, настолько, что для подфункций трансмиссии, тормозов, зарядки, рекуперации и рулевого управления он способен обрабатывать данные в десять раз быстрее, чем нынешние системы.

Heart of Joy вместе с программным обеспечением BMW Dynamic Performance Control достигает нового уровня скорости и точности, становясь одним из четырёх центральных блоков управления Neue Klasse и впервые объединяя функции трансмиссии и динамики движения. Этот блок, или контроллер, способен управлять ускорением и торможением, стабилизацией автомобиля, функциями рулевого управления и управлением зарядом, всё это идеально скоординировано, и все подключённые исполнительные механизмы реагируют напрямую с задержкой в миллисекунды.

Более точные повороты и самое плавное в мире торможение

На извилистых дорогах сочетание Heart of Joy с BMW Dynamic Performance Control придаёт автомобилю устойчивость, а значит, и более высокий уровень безопасности, позволяя проходить повороты с поразительной точностью и также обеспечивая, что не нужно делать так много корректировок. В противоположных ситуациях, например при низкой скорости или при манёврах, прямая передача сигналов и быстрая обработка информации обеспечивают более эффективное вождение. Однако также стоит признать и понимать, что оно будет более автоматизированным и, следовательно, лишённым ощущений, за исключением мгновенного разгона, который обеспечивают электромобили.

BMW добился повышения эффективности на 25%

Благодаря Heart of Joy также достигнут интегрированный контроль трансмиссии, торможения и рекуперации энергии, что позволяет использовать энергию более эффективно. Фактически, BMW утверждает, что 98% водителей не нуждаются в каком-либо вмешательстве с обычными тормозами, поскольку одной тормозной мощности вместе с рекуперацией энергии более чем достаточно для повседневной езды, кроме резких торможений, когда, очевидно, включаются обычные тормоза. Таким образом, эффективность благодаря этому контроллеру возрастает на 25%.

Как курьёз стоит отметить, что BMW установил на Vision Driving Experience световые цветовые коды на колёсных дисках: если они горят зелёным, значит автомобиль ускоряется, синим — рекуперирует энергию, а оранжевым — тормозит обычными тормозами, создавая ещё более футуристичный образ.