BMW начинает принимать заказы в Европе на версию с задним приводом нового iX3
С новым iX3 40 с задним приводом BMW стремится расширить круг целевых покупателей, не теряя динамичного характера своей первой модели Neue Klasse.
Примерно через девять месяцев после начала приема заказов на BMW iX3 50 xDrive баварский производитель наконец открыл конфигуратор для новой, более доступной версии своей первой модели Neue Klasse. Новый iX3 40 оснащен единственным двигателем на задней оси и имеет базовую цену 63 650 евро в Испании — на 8 200 евро меньше версии с полным приводом.
Новый iX3 40 получил шестое поколение системы eDrive от BMW. Единственный электродвигатель, расположенный на задней оси, способен развивать до 235 кВт мощности и 500 Н·м крутящего момента. Эта модель разгоняется с места до 100 км/ч за 5,9 секунды, а её максимальная скорость ограничена 200 км/ч.

Электродвигатель, кроме того, получает аккумуляторный блок емкостью 82,6 кВт·ч, благодаря которому автомобиль может проехать до 637 км на одном заряде по циклу homologации WLTP. Этот показатель запаса хода ниже, чем у iX3 50 xDrive, поскольку ёмкость батареи последнего выше — 108 кВт·ч, что позволяет ему обеспечивать запас хода по WLTP 805 км.
При быстрой зарядке на постоянном токе новый iX3 40 выдерживает пиковую мощность до 300 кВт, и уровень заряда может быть увеличен с 10 до 80 процентов всего за 21 минуту. Кроме того, для зарядки на переменном токе эта версия оснащена встроенным зарядным устройством мощностью 11 кВт, а также можно дополнительно установить устройство на 22 кВт за 790 евро. Стоит отметить, что автомобиль поддерживает двунаправленную зарядку и стандартно оснащён функциями Vehicle-to-Home (V2H) и Vehicle-to-Grid (V2G), тогда как Vehicle-to-Load (V2L) доступна только с упомянутым выше дополнительным зарядным устройством на 22 кВт.
Ни в чём не нуждается
Стандартная комплектация нового iX3 40 очень богатая. В неё входят светодиодные фары и задние фонари, BMW Digital Key Plus, электрически складываемые наружные зеркала, передний багажник объёмом 58 литров, электрически регулируемые передние сиденья с памятью, камера заднего вида с панорамным обзором, помощник при парковке и система обнаружения поперечного движения сзади, а также другое оборудование.

По внешнему виду iX3 40 практически идентичен версии 50 xDrive и имеет такой же уровень оснащения. Обе версии iX3, которые сейчас продаются, производятся на новом заводе BMW в венгерском городе Дебрецен, где производство уже ведётся в две смены из-за высокого спроса.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta