BMW beginnt in Europa mit der Annahme von Bestellungen für die Version mit Heckantrieb des neuen iX3
Mit dem neuen iX3 40 mit Heckantrieb möchte BMW seine Zielgruppe erweitern, ohne auf den dynamischen Charakter seines ersten Modells der Neue Klasse zu verzichten.
Etwa neun Monate, nachdem BMW die Bestellungen für den iX3 50 xDrive angenommen hat, hat der bayerische Hersteller nun endlich den Konfigurator für eine neue, günstigere Version seines ersten Modells der Neue Klasse freigeschaltet. Der neue iX3 40 verfügt über einen einzigen Antrieb an der Hinterachse und senkt den Grundpreis in Spanien auf 63.650 Euro. Das sind 8.200 Euro weniger als bei der Topversion mit Allradantrieb.
Der neue iX3 40 verfügt über die sechste Generation des eDrive-Systems von BMW. Der einzige elektrische Antrieb, der an der Hinterachse sitzt, leistet bis zu 235 kW und entwickelt ein Drehmoment von 500 Nm. Dieses Modell beschleunigt aus dem Stand in 5,9 Sekunden auf 100 km/h, seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 200 km/h begrenzt.

Der Elektromotor wird außerdem von einem Batteriepaket mit 82,6 kWh begleitet, mit dem er mit einer einzigen Ladung bis zu 637 km weit nach dem WLTP-Zyklus fahren kann. Diese Reichweite liegt unter der des iX3 50 xDrive, da dessen Batteriekapazität mit 108 kWh größer ist und somit eine WLTP-Reichweite von 805 km ermöglicht.
Beim Laden an einer Gleichstrom-Schnellladestation unterstützt der neue iX3 40 Spitzenleistungen von bis zu 300 kW, sodass der Ladestand von 10 auf 80 Prozent in nur 21 Minuten erhöht werden kann. Für das Laden mit Wechselstrom verfügt diese Version zudem über ein integriertes 11-kW-Ladegerät, optional ist auch ein 22-kW-Gerät gegen Aufpreis von 790 Euro erhältlich. Außerdem bietet das Fahrzeug bidirektionales Laden und unterstützt serienmäßig die Funktionen Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G), während Vehicle-to-Load (V2L) nur mit dem oben erwähnten optionalen 22-kW-Ladegerät verfügbar ist.
An nichts fehlt es
Die Serienausstattung des neuen iX3 40 ist sehr umfangreich. Sie umfasst unter anderem LED-Scheinwerfer und Rückleuchten, BMW Digital Key Plus, elektrisch anklappbare Außenspiegel, einen vorderen Kofferraum mit 58 Litern, elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memoryfunktion, eine Rückfahrkamera mit Panoramasicht, einen Parkassistenten und einen hinteren Querverkehrswarner.

Optisch ist der iX3 40 nahezu identisch mit der Topversion 50 xDrive und bietet zudem dasselbe Ausstattungsniveau. Die beiden derzeit erhältlichen Versionen des iX3 stammen aus dem neuen Werk von BMW in der ungarischen Stadt Debrecen, wo aufgrund der hohen Nachfrage bereits im Zweischichtbetrieb produziert wird.
Technische Daten dieses Autos
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