BMW iX3 السيارات الكهربائية SUV
تبدأ BMW في قبول الطلبات في أوروبا لنسخة الدفع الخلفي من الطراز الجديد iX3
مع الطراز الجديد iX3 40 بالدفع الخلفي، تسعى BMW إلى توسيع قاعدة جمهورها المستهدف دون التفريط في الطابع الديناميكي لأول طراز لها ضمن فئة Neue Klasse.
بعد نحو تسعة أشهر من بدء قبول طلبات BMW iX3 50 xDrive، فتحت الشركة المصنعة البافارية أخيراً أداة التهيئة لنسخة جديدة وأكثر سهولة في الوصول من أول طرازاتها ضمن فئة Neue Klasse. يتميز الطراز الجديد iX3 40 بمحرك واحد على المحور الخلفي، ويخفض سعره الأساسي إلى 63.650 يورو في إسبانيا، أي أقل بـ 8.200 يورو من النسخة العليا ذات الدفع الرباعي.
يتضمن الطراز الجديد iX3 40 الجيل السادس من نظام eDrive التابع لشركة BMW. المحرك الكهربائي الوحيد الذي يحتويه، والموجود على المحور الخلفي، قادر على تقديم قدرة تصل إلى 235 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر. يصل هذا الطراز إلى سرعة 100 كم/ساعة من الثبات في 5.9 ثانية، وتقتصر سرعته القصوى على 200 كم/ساعة.

يأتي المحرك الكهربائي، من جهة أخرى، مع حزمة بطاريات بسعة 82.6 كيلوواط ساعة، ما يتيح له قطع مسافة تصل إلى 637 كيلومتراً بشحنة واحدة وفق دورة الاعتماد WLTP. وهذا الرقم لمدى القيادة أقل من ذلك الذي يقدمه iX3 50 xDrive، إذ تبلغ سعة بطارية الأخير 108 كيلوواط ساعة، ما يمكّنه من تقديم مدى قيادة وفق WLTP يبلغ 805 كيلومترات.
عند إجراء الشحن في نقطة شحن سريع بالتيار المستمر، يدعم الطراز الجديد iX3 40 ذروات تصل إلى 300 كيلوواط، ويمكن رفع نسبة الشحن من 10 إلى 80 بالمئة في 21 دقيقة فقط. وبالنسبة إلى الشحن بالتيار المتردد، تتضمن هذه النسخة شاحناً مدمجاً بقدرة 11 كيلوواط، مع إمكانية تركيب شاحن اختياري بقدرة 22 كيلوواط مقابل 790 يورو إضافية. وتجدر الإشارة إلى أنها تتضمن الشحن ثنائي الاتجاه وتدعم وظيفتي Vehicle-to-Home (V2H) وVehicle-to-Grid (V2G) كتجهيز قياسي، بينما لا تتوفر وظيفة Vehicle-to-Load (V2L) إلا مع الشاحن الاختياري بقدرة 22 كيلوواط المذكور أعلاه.
لا ينقصه شيء
التجهيز القياسي للطراز الجديد iX3 40 كامل جداً. ويشمل مصابيح أمامية وخلفية بتقنية LED، وBMW Digital Key Plus، ومرايا خارجية قابلة للطي كهربائياً، وصندوق أمتعة أمامي بسعة 58 لتراً، ومقاعد أمامية كهربائية مع ذاكرة، وكاميرا رؤية خلفية بعرض بانورامي، ومساعد ركن السيارة، وكاشف للحركة المرورية المتقاطعة الخلفية، إلى جانب عناصر أخرى.

من الناحية الجمالية، يكاد الطراز iX3 40 يتطابق مع النسخة العليا 50 xDrive، مع الحفاظ على المستوى نفسه من التجهيزات. وتأتي النسختان المعروضتان حالياً للبيع من طراز iX3 من المصنع الجديد لشركة BMW الواقع في مدينة ديبرِيسن المجرية، حيث يجري الإنتاج بالفعل على مناوبتين عملاً بسبب الطلب الكبير.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو