CATL добивается значительных успехов в разработке своей твердотельной батареи

CATL, крупнейший в мире поставщик аккумуляторных элементов, уверенно продвигается в разработке батарей будущего. В последнее время компания сделала два важных шага в этом направлении: опубликовала новый международный патент, а также зарезервировала большой объем материала, необходимого для промышленного использования этого патента.

5 марта 2026 года Всемирная организация интеллектуальной собственности (ВОИС) опубликовала патент CATL под названием «Лист положительного электрода, твердотельный аккумуляторный элемент, аккумуляторное устройство, электрическое устройство, активный материал положительного электрода и способ его получения». В этом документе описан подход, основанный на сульфидных твердых электролитах. Основная инновация заключается в конструкции активного материала катода, который сочетает слои подложки с оксидами переходных металлов, зону, богатую кобальтом, и специальное покрытие, включающее соли лития с фтором. Эти соли, обладающие высокой термической стабильностью, реагируют с сульфидным электролитом с образованием фторида лития (LiF), формируя защитный слой, который предотвращает проблемы межфазной нестабильности и образования дендритов, одно из главных препятствий, с которыми учёные сталкивались в этой технологии до сих пор.

Хотя в патенте не указаны конкретные даты, некоторые источники сообщают, что CATL уже начала пилотное производство твердотельных элементов на основе сульфидов, с целевой плотностью энергии 500 Вт·ч/кг. Этот показатель представляет собой значительный скачок по сравнению с традиционными литий-ионными батареями. Батарея, известная внутри компании как Ningde Shidai All-Solid-State, в настоящее время находится на уровне технологической зрелости 4 (валидация в лаборатории), и компания стремится достичь уровней 7 или 8 к 2027 году, что означало бы элементы, готовые к интеграции в автомобили на стадии пилотных испытаний.

Предвосхищая будущее

Для подготовки к возможному масштабированию производства CATL обеспечила стратегические поставки. Компания подписала соглашение с Guangdong Jiayuan Technology о резервировании до 626 000 тонн медной фольги (ключевого компонента анода) в период с 2026 по 2028 год на сумму около 8,4 млрд евро. Такой масштабный объём рассматривается как подготовка не только к полутвердотельным батареям, но особенно к полностью твердотельным.

Несмотря на достижения, CATL придерживается реалистичного подхода. В октябре 2025 года компания признала, что, хотя основные научные задачи решены, сохраняются технические и, прежде всего, экономические препятствия: элементы на основе сульфидов в настоящее время в 3–5 раз дороже традиционных.

CATL более десяти лет инвестирует в эту технологию, располагая специализированной командой исследований и разработок и многочисленными партнёрствами с университетами и промышленностью. Компания также входит в китайскую платформу CASIP — China All-Solid-State Battery Collaborative Innovation Platform, альянс, инициированный правительством страны, который объединяет таких конкурентов, как NIO, CALB, EVE Energy, SVOLT, Gotion и Nio, а также автопроизводителей и государственные фонды. Цель консорциума — ускорить фундаментальные исследования, разработать ключевые технологии, выпускать автомобили с твердотельными батареями и построить конкурентоспособную производственную цепочку к 2030 году.