Dodge Challenger SRT Demon, несколько интересных фактов об этом асфальтовом звере

Официально представленный на прошлогоднем Нью-Йоркском автосалоне, Challenger SRT Demon — один из тех жестких автомобилей, с которыми вы редко встретитесь на улицах, по крайней мере здесь, в Испании, где эта марка, несмотря на принадлежность к группе FCA, не продается.

Чтобы представить себе потенциал этого зверя, достаточно на мгновение задуматься о том, что его V8 способен лишить вас дыхания: за четверть мили он успевает втянуть около 5000 литров воздуха, что примерно соответствует объему легких 816 человек, так что лучше с ним не сталкиваться.

Расход при полной нагрузке составляет 5,15 литра в минуту; бак на 50 литров опустеет менее чем за 10 минут. Что это настоящий демон, сомнений нет, ведь Challenger SRT Demon заставляет систему охлаждения работать без передышки. Только так она способна отводить тепло, которое выделяет V8, — примерно столько же, сколько выделили бы 250 электрических тостеров при полной нагрузке. Если температура ада кажется вам слишком высокой, лучше не садитесь на капот SRT Demon, иначе обожжетесь. Его двигатель способен вскипятить литр воды комнатной температуры всего за 1,2 секунды.

И, конечно, такой жар вызывает сильную жажду. При полной нагрузке Demon способен осушить самый лучший погреб в одно мгновение. Если открыть «пасть» его V8, он поглощает 5,15 литра в минуту, то есть обычный бак на 50 литров не хватит даже на десять минут веселья. Меньше, чем длится смена на картодроме.

Конечно, чтобы так долго держать эту «пасть» открытой, нужно обладать немалой смелостью. Его двигатель развивает до 724 Нм крутящего момента на старте — цифра немалая. Только запас крутящего момента и Transbrake дают 429 Нм, и справиться с такой отдачей может стоить немалых хлопот. Насколько мощен его двигатель, видно по тому, что он выдерживает около 11 тонн нагрузки, которую создает каждое движение поршня и шатуна, — это происходит более 50 раз в секунду при работе V8 на 6300 об/мин.

Так что если вы хотите удивить на старте, с этим проблем не будет. Этот «демон» способен даже поднять передние колеса при разгоне, если зазеваться, что неудивительно, ведь на самых резких фазах разгона он перебрасывает с передней оси на заднюю более тонны силы.

Если он этого не делает, то лишь потому, что под его передним капотом находится двигатель HEMI V8 объемом 6,2 литра, который развивает целых 840 л.с. и до 1043 Нм крутящего момента. За всего 2,3 секунды он разгоняется до 100 км/ч, опережая даже известных рекордсменов — Bugatti 918 Spyder и Bugatti Chiron. Двигатель нашего личного Demon-и позволяет развивать до 1,8 g при полном нажатии на педаль газа.

Это настоящее зрелище, которым смогут насладиться некоторые счастливчики за всего 72 300 евро, если пересчитать в нашу валюту почти 85 000 долларов, которые стоит автомобиль в США. Цена заметно доступнее почти трех миллионов евро за Bugatti Chiron. При такой цене неудивительно, что из всего 3000 единиц, которые Dodge планирует выпустить, ни одна не пересечет океан в сторону нашего рынка.

Итак, этот Demon-io буквально просит, чтобы кто-нибудь его изгнал. К счастью, в Испанию он не приедет, ведь в DGT на распятия не заработали бы.